Bí Kíp Du Lịch Nhật Bản Bằng Tàu Siêu Tốc Hành

--- Bài mới hơn ---

  • 3 Bí Kíp Du Lịch Sapa Ngắm Tuyết Rơi Trong Mùa Đông Này
  • Bí Kíp Du Lịch Sapa Mùa Thu Hoàn Hảo
  • Bí Kíp Du Lịch Hè Sapa
  • “bí Kíp” Du Lịch Theo Tour Singapore Malaysia Đúng Chuẩn
  • Bí Kíp Du Lịch Vũng Tàu Giá Rẻ Tự Túc 2022
  • Những năm trở lại đây, lượng khách từ khắp mọi miền đổ về Nhật Bản rất đông. Và để thúc đẩy phát triển hơn nữa, cơ sở hạ tầng tại xứ sở hoa anh đào cũng được chú trọng đầu tư, nhất là phương tiện giao thông công cộng. Du khách lần đầu đến du lịch nên trang bị bí kíp sử dụng tàu siêu tốc hành tại Nhật Bản để tránh những bở ngỡ.

    Bí kíp du lịch Nhật Bản bằng tàu siêu tốc hành

    Các loại tàu siêu tốc tại Nhật Bản

    Phải nói hệ thống tàu siêu tốc ở Nhật Bản rất phát triển. Đáng chú ý nhất là tàu Shinkansen. Đây là loại tàu siêu tốc hành phổ biến nhất ở đây cũng là hệ thống tàu siêu tốc được cả thế giới công nhận về độ chính xác cao, nhanh chóng nhưng đồng thời cái giá cũng rất đắt đỏ.

    Hoạt động với vận tốc 320km/h, Shinkansen được áp dụng cho các chặng đường dài như từ Tokyo đến Osaka. Bên cạnh đó, Shinkansen cũng có rất nhiều loại khác gồm Mizuho, Hikari, Sakura, Nozomi, Kodama, Tsubame… Nhưng nếu chọn hai tàu Nozomi và Mizuho bạn phải trả thêm phí nếu dùng thẻ JR Pass vì đây là tàu hạng thương gia.

    Cách thức thanh toán và kiểm soát vé

    Nếu đến du lịch Nhật Bản và chọn đi tàu siêu tốc bạn sẽ thấy, tại tất cả các cửa ga tàu trên toàn đất nước này đều có một dãy bao gồm nhiều cửa soát vé tự động. Hành khách trước khi lên tàu có thể thả vé mua tại phòng vé hoặc hoặc máy bán vé tự động sau đó mới được vào ga.

    Riêng đối với thẻ JR Pass – một tấm thẻ thông hành, do đó nếu sử dụng loại thẻ này bạn phải xuất trình nó tại chốt nhân viên soát vé của tàu. Hãy nhìn phía bên phải ngoài cùng hoặc bên trái ngoài cùng của dãy soát vé tự động, bạn sẽ thấy vị trí mà mà nhân viên đứng.

    Các loại ghế trên tàu siêu tốc Shinkansen

    Shinkansen có hai loại ghế: đặt trước và không đặt trước. Nếu muốn du lịch Nhật bản bằng tàu siêu tốc hành mà không đặt trước bắt buộc bạn phải xuất trình thẻ JR Pass trước khi vào ga. Tuy nhiên, nếu đặt trước sẽ giúp bạn tránh được những rắc rối này, kể cả trong vấn đề di dời chỗ ngồi.

    Sau khi đã hoàn tất các thủ tục, bạn sử dụng kết quả tìm kiếm trên Hyperdia để tìm tàu cho mình. Nhìn chung các ga mà tàu này dừng đều rất lớn, các bạn phải để ý platform/track ở phần ga đi trên Hyperdia để nhìn vào bảng chỉ dẫn trên ga đi để biết rõ thông tin.

    Ví dụ, vào lúc 16h3 tàu Hikari 479 khởi hành từ ga Tokyo tại “Track No.18”, khi đó bạn phải nhìn lên biển chỉ dẫn tại ga tàu hoặc hỏi nhân viên “Track No.18” ở đâu. Nếu không hiểu hãy nhanh chóng liên hệ với nhân viên nhà ga để không bỏ lỡ tuyến.

    Thủ tục đăng ký vé tàu siêu tốc Shinkansen

    Để có được vé đi tàu siêu tốc bạn cần xuất trình thẻ JR Pass và đọc tên hành trình mình muốn đi. Nhân viên tại ga chọn giờ chuyến đi phù hợp nhất rồi mới in vé tàu cho bạn. Bạn chỉ việc lên tàu và đến điểm mà mình muốn thôi.

    Ngoài ra còn có vài lưu ý khi du lịch Nhật Bản sử dụng tàu siêu tốc hành mà du khách cần biết nếu như:

    • Du khách cần giữ thẻ JR Pass còn hạn sử dụng kèm với passport tránh thất lac, rơi rớt vì sẽ rất rắc rối.
    • Khi đến platform/track thì bạn phải đến đúng vạch tượng trưng cho số toa. Như vậy khi tàu dừng, bạn mới vào được đúng toa.
    • Khi đi tàu Shinkansen, bạn được quyền ăn uống thoải mái riêng đối với tàu địa phương thì không được và hãy nhớ dọn dẹp sạch sẽ sau đó.
    • Một điều có vẻ bất tiện nhưng trên tàu sẽ không có chỗ để hành lý, bạn nên kéo hành lý đến gần chỗ ngồi song đừng để nahr hưởng đến người ngồi lân cận.
    • Nếu lên tàu tại Tokyo, bạn hãy đứng ở lối bên trái của thang cuốn tự động còn nếu ở Osaka thì ngược lại.
    • Trong lúc đứng đợi chờ lên tàu, du khách đứng ở hai bên cửa thang cuốn cho đến khi người trong tàu xuống hết thì bạn mới đươc lên tàu.
    • Trong trường hợp bị mất thẻ JR Pass công ty sẽ không cấp lại, trừ trường hợp bạn nhớ được chính xác vị trí đánh rơi.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Bí Kíp Du Lịch Mũi Né 3 Ngày 2 Đêm “rẻ Mà Chơi Khỏe”
  • Bí Kíp Phượt Du Lịch Mũi Né 3 Ngày 2 Đêm Với Giá Rẻ
  • Bảng Giá Tất Tần Tật Các Loại Vé, Chi Phí Du Lịch Hội An
  • Đường Đi Đến Bến Tàu Du Lịch Mỹ Tho
  • Mua Bảo Hiểm Y Tế Du Lịch Châu Âu Cần Lưu Ý Điều Gì?
  • Du Lịch Đến Nhật Bản Bằng Tàu Biển Không Cần Xin Visa

    --- Bài mới hơn ---

  • Chi Phí Du Lịch Nhật Bản Cần Bao Nhiêu Tiền?
  • Du Lịch Nhật Bản Cần Bao Nhiêu Tiền ?
  • Kinh Nghiệm Du Lịch Bụi Nhật Bản
  • Một Vài Kinh Nghiệm Du Lịch Nhật Bản Cần Biết
  • Những Lưu Ý Khi Du Lịch Nhật Bản Cần Biết Để Tránh Sốc Văn Hóa
  • Du lịch đến Nhật Bản bằng tàu biển không cần xin visa

    Chùa Vàng – một điểm tham quan nổi tiếng của Nhật Bản

    Từ nay, du khách Việt Nam sang Nhật bằng tàu du lịch không phải xin thị thực (visa) mà chỉ phải xin “Giấy phép đi bờ dành cho khách du lịch bằng tàu” khi đã đến Nhật Bản.

    Theo thông tin từ Tổng cục Du lịch, Đại sứ quán Nhật Bản vừa có thông báo quy định mới về thủ tục nhập cảnh cho du khách, áp dụng từ đầu năm nay.

    Theo đó, khách nước ngoài, trong đó có du khách từ Việt Nam, đi trên tàu du lịch có thể xin giấy phép trên thông qua thuyền trưởng hoặc hãng tàu mà không cần xin thị thực như trước.

    Để có giấy phép này, tàu du lịch phải là những tàu được phép tham gia chương trình từ Bộ trưởng Bộ Tư pháp của Nhật; du khách nhập cảnh và lưu trú tại Nhật không quá 30 ngày chỉ với mục đích du lịch; và nếu tàu chỉ cập một cảng của Nhật thì du khách không được lưu trú quá bảy ngày và khách chỉ được quay trở lại cảng biển mà tàu đã cập trước để lên tàu rời bến.

    Những công ty du lịch và du khách có nhu cầu sang Nhật Bản theo dạng này có thể liên hệ với Đại sứ quán Nhật Bản tại Hà Nội để biết về những tàu du lịch được chấp thuận tham gia chương trình.

    Theo thông tin từ Tổng cục Du lịch Nhật Bản, thị trường khách du lịch từ Việt Nam sang Nhật đang tăng trưởng cao. Số liệu gần đây nhất cho thấy, tám tháng đầu năm 2014 có đến 80.100 lượt người Việt Nam sang Nhật, tăng 50% so với cùng kỳ và đã gần bằng cả năm trước đó. Tuy nhiên, số lượng du khách đến bằng tàu biển còn ít.

    Mới đây, hãng tàu StarCruises của Malaysia cũng đã giới thiệu chương trình du lịch bằng tàu biển đến Nhật không cần visa theo lịch trình của tàu SuperStar Aquarius của hãng này.

    Theo Thời Báo Kinh Tế Sài Gòn Online

    --- Bài cũ hơn ---

  • Trải Nghiệm Du Lịch Nhật Bản 1 Ngày Bằng Tàu Cao Tốc Khởi Hành Từ Tokyo
  • Top 7 Điều Hay Ho Không Thể Bỏ Qua Khi Bạn Du Lịch Đến Ahikabara, Nhật Bản
  • Tham Quan Akihabara Nhật Bản
  • Tour Du Lịch Nhật Bản Khuyến Mại ( 7 Ngày 6 Đêm )
  • Du Lịch Nhật Bản 7 Ngày 6 Đêm
  • Hướng Dẫn Hoàn Hảo Để Đi Du Lịch Bằng Tàu Điện Ở Nhật Bản

    --- Bài mới hơn ---

  • Đi Du Lịch Nhật Bản Bằng Những Phương Tiện Gì?
  • Cách Đi Vòng Quanh Nhật Bản Tiết Kiệm Nhất
  • Nhật Bản Có Gì Nổi Tiếng
  • Du Lịch Nhật Bản Giá Rẻ: Tỉnh Fukushima Nhật Bản
  • Du Lịch Nhật Bản Tết Nguyên Đán Tokyo
  • Bạn đang đi đến Nhật Bản? Vậy thì xin chúc mừng. Bạn sẽ đi tàu điện trong 70% thời gian của bạn ở đó. 

    Chúng tôi hy vọng đây sẽ là một hướng dẫn cực kỳ hữu ích mà bạn có thể sử dụng để học cách đi tàu điện đúng cách ở Tokyo. Ý tôi là toàn bộ quá trình: đến ga, mua vé, làm thế nào để lên tàu, v.v. Hy vọng rằng nó có tất cả các câu trả lời cho câu hỏi hóc búa mà bạn gặp phải: Làm thế nào để mua vé mà không phải trả tiền mỗi lần? Làm thế nào để phân biệt giữa tuyến màu đỏ và tuyến siêu đỏ? Làm thế nào để chuyển đổi tuyến tàu mà không bị trông như một thằng ngốc du lịch? Tôi có thể đi JR và tàu điện ngầm không? Chúa ơi, có tàu điện ngầm không? (Có một tàu điện ngầm. Tại một số điểm, bạn có thể đi nó. Đừng sợ! Bạn có thể làm được! ) Khi có việc chậm tàu vì jinshin jiko, điều này thực sự có nghĩa là ai đó tự sát? Đợi đã, mọi người tự sát trên đường ray tàu điện ư!? Khoan, tôi phải làm gì nếu có việc chậm tàu? 

    Hướng dẫn này được chia thành 3 phần: JR, metro và FAQ, đây thực sự chỉ là một danh sách các câu hỏi mà tôi nghĩ ra, tôi không chắc chắn thường được hỏi, nếu được hỏi hết. Nhưng dù sao nó cũng có thể có ích chỗ nào đó!

    Giới thiệu

    Hướng dẫn này sẽ tập trung vào việc sử dụng các chuyến tàu đi lại trong khu vực Tokyo. Do đó, các ví dụ sẽ sử dụng ga và tàu điện được sử dụng trong thành phố và shinkansen sẽ không được nói đến vì chúng không phải là tàu đi lại cơ bản. Phần tàu điện ngầm của hướng dẫn này cũng sẽ chỉ bao gồm hệ thống có ở khu vực Tokyo. Nếu bạn đi ra khỏi Tokyo, có nhiều hệ thống tàu điện ngầm khác nhau, như tàu điện ngầm Yokohama và tàu điện ngầm Nagoya. Tuy nhiên, quá trình mua vé, lên tàu, mua thẻ, v.v … tất cả vẫn giống nhau. 

    Bạn có thể tự hỏi liệu có một cách để đi qua các thành phố ở Nhật Bản mà không phải bằng tàu điện. Có hai sự lựa chọn: bạn có thể đi bộ hoặc bạn có thể đi taxi. Thành thật mà nói, đi bộ qua Tokyo không phải là tồi nếu bạn đang ở trong trung tâm thành phố. Bạn có thể đi bộ từ Shibuya đến Ebisu trong khoảng 12 phút. Bạn có thể không muốn đi bộ từ Mitaka (nơi có bảo tàng Studio Ghibli) đến Shibuya, bởi vì đoạn đó mất 3 giờ. Đi taxi có thể ít đông đúc và dễ dàng hơn nhiều, và trong một số trường hợp sẽ nhanh hơn, nhưng giá thành taxi tương đối đắt ở Tokyo và nếu bạn chỉ sử dụng taxi để đi từ nơi này đến nơi khác, bạn sẽ thấy rằng mình đã chi tiêu nhiều nhất ngân sách của bạn về giao thông đi lại. Chẳng hạn, đi từ Nakano đến Koenji bằng tàu điện, mất 2 phút và chi phí khoảng 140 yên. Đi taxi từ Nakano đến Koenji mất khoảng 10-15 phút và có thể lên tới 2000 yên. 

    Không cần phải nó thì ai cũng biết, đi tàu điện là một phần của lối sống Nhật Bản và đó là cách dễ nhất để trải nghiệm cuộc sống ở Nhật Bản như thế nào. 

    Hệ thống JR

    JR là viết tắt của Japan Railways (Đường sắt Nhật Bản). Có một số chi nhánh của Tập đoàn Đường sắt Nhật Bản tùy thuộc vào địa điểm – ví dụ, Japan Railways East (JR East – JR Đông) bao gồm Tohoku và Kanto, nơi có Tokyo. Tương tự như vậy, JR West (JR Tây) là Kansai và JR Kyushu là Kyushu. 

    Làm thế nào để đến ga JR?

    Nếu bạn đang ở trong một khách sạn hoặc nhà nghỉ, rất có thể có thông tin với các hướng dẫn cách đến ga tàu điện gần nhất. Tuy nhiên, tôi đặt câu hỏi này ở đây vì một lý do. Hãy chắc chắn rằng bạn biết bạn đang di chuyển bằng tàu điện ngầm hay JR, và bạn đang sử dụng tuyến nào, bởi vì tùy vào từng ga, bạn có thể sẽ lãng phí cả ngày để cố gắng tìm ra nơi bạn cần đến. Chỉ hỏi “ga Shinjuku ở đâu?” hay “ga Tokyo ở đâu?” có thể đưa bạn đến phía đối diện nơi bạn cần đến, và khi bạn đến nơi bạn cần đến, thời gian quý giá sẽ bị mất. 

    Các trạm JR và các tuyến JR có thể được xác định bằng biểu tượng JR:

    Nếu bạn ở trong nhà ga, sẽ có những biển chỉ dẫn đến vị trí của các tuyến JR. Xin lưu ý rằng nếu bạn đến ga bằng tàu điện ngầm, bạn sẽ cần ra khỏi phần tàu điện ngầm – nghĩa là bỏ vé của bạn hoặc sử dụng thẻ IC của bạn để đi qua cổng vé – trước khi bạn đến khu vực JR. 

    Làm thế nào để tôi mua vé JR?

    Vé có thể được mua tại các máy nằm bên cạnh hoặc gần cổng bán vé:

     

    Bạn có thể sử dụng chúng bằng tiếng Anh (trừ khi bạn ở một trạm rất nhỏ ở nơi hẻo lánh) bằng cách chọn nút có chữ “English”, thường ở góc trên cùng bên trái hoặc bên phải. 

    Khi bạn đến gần màn hình, nó sẽ sáng lên (trừ khi có ai đó đang sử dụng nó ngay trước bạn, trong trường hợp đó nó đã hoạt động) và bạn sẽ thấy các ô có số trên màn hình. Có giá vé ở trên vé. Để tìm ra bao nhiêu tiền để đến đích của bạn, chỉ cần nhìn vào bản đồ.

    Bản đồ này thường được đặt phía trên các máy bán vé và là sơ đồ của tất cả các tuyến bạn có thể đi từ nơi bạn ở và chi phí để đi đến mỗi ga. Nhà ga bạn đang ở thường là hình vuông lớn nhất trên sơ đồ, nếu bạn ở trên cùng một tuyến và bạn biết bạn sẽ đi bao nhiêu điểm dừng, bạn có thể chỉ cần đếm các ô vuông theo hướng (ví dụ: về phía ga Shinjuku hoặc đi từ ga Shinjuku). Nếu bạn đang đổi tuyến, bạn phải tìm tuyến đổi tương ứng được kết nối với tuyến bạn hiện đang ở và sau đó đi từ đó.

    Nghe có vẻ khó hiểu và chắc chắn đây là lần đầu tiên bạn thử nó, nhưng nó sẽ trở nên dễ dàng hơn. Việc thực hiện tại các ga không quá đông đúc và nhỏ hơn cũng dễ dàng hơn nhiều, vì bản đồ không có 128953847 các vạch màu khác nhau. Ngoài ra: đôi khi bản đồ chỉ bằng tiếng Nhật. Đừng lo lắng – bạn có thể hỏi quầy thông tin và họ sẽ sẵn lòng giúp bạn, hoặc bạn có thể mua vé với giá thấp nhất và chỉ cần điều chỉnh giá vé (được nêu trong câu hỏi tiếp theo) khi bạn đến nơi bạn sẽ đến và chỉ cần trả tiền chênh lệch. 

    Khi bạn đã tìm ra số tiền bạn phải trả, hãy chạm vào ô trên màn hình và làm theo hướng dẫn (cho tiền của bạn vào). Bạn cũng có thể chọn số lượng người bạn mua vé từ các nút ở phía bên trái (số người). Trẻ em có giá vé rẻ hơn, vì vậy bạn cũng có thể điều chỉnh cho điều đó. Bạn cũng có thể mua từng vé riêng biệt.

    Nếu tôi trả sai giá vé thì sao?

    Khi bạn xuống tại điểm đến cuối cùng, sẽ có một máy điều chỉnh giá vé fare adjustment machine (được gọi chính xác là như vậy) ở các cổng bán vé. Cho vé của bạn vào và nó sẽ báo cho bạn về số tiền bạn cần trả để điều chỉnh giá vé của bạn. Nếu bạn có thẻ IC (xem bên dưới), bạn cũng có thể nạp thẻ của mình tại các máy này nếu bạn không có đủ để đi qua cổng.

    Tôi có thể mua vé thay thế không?

    Vâng! Nếu bạn đi du lịch đến Nhật Bản bằng visa du lịch – tối đa 90 ngày, vì vậy sinh viên trao đổi ngắn hạn có thể được cấp thị thực du lịch – bạn đủ điều kiện nhận thẻ JR Rail Pass. Bạn mua cái này trước  khi bạn đến Nhật Bản và bạn không thể có được nó trong nước. Nó bắt đầu khi bạn muốn – vì vậy nếu bạn ở Nhật Bản trong hai tuần, nhưng không đi du lịch trong tuần đầu tiên, bạn có thể kích hoạt nó khi tuần thứ hai bắt đầu. 

    Tôi sẽ không đi sâu vào chi tiết hơn thế nữa về JR Rail Pass. Thay vào đó, nếu bạn không có visa du lịch, bạn có thể mua thẻ IC trả trước, bạn có thể nạp tiền và chỉ cần chạm-và-đi khi bạn vào và ra qua cổng vé. Thẻ này nhiều tiện lợi hơn so với việc mua vé mỗi lúc, và nó tránh khỏi sự phiền phức khi nhìn chằm chằm vào bản đồ tàu điện trước các máy bán vé sẽ “@% $ # & NHƯNG BAO NHIÊU TIỀN!?” 

    Thẻ IC trả trước này nói về cái gì?

    Có nhiều “thương hiệu” IC khác nhau, như Suica và Pasmo (được mua ở Tokyo lần lượt tương ứng với các công ty JR và không phải là JR) hoặc Toica và Manaca (Nagoya, phân loại tương tự) hoặc Icoca và PiTaPa (Osaka, phân loại tương tự).

     

    Thẻ IC theo các thành phố – Tokyo, Osaka, Hiroshima, Okayama, Nagoya, Sapporo, Fukuoka, Kumamoto, Kagoshima, Oita, Nagasaki – có thể hoán đổi cho nhau. Đó là, nếu bạn mua thẻ IC ở Osaka, bạn có thể sử dụng nó cho các chuyến tàu ở Tokyo hoặc Sapporo. Vâng, bất kỳ chuyến tàu nào – không thành vấn đề nếu đó là JR hoặc tàu điện ngầm. Bạn cũng có thể sử dụng thẻ IC trên hầu hết các xe buýt đi lại. Bạn không thể sử dụng thẻ IC cho shinkansen, các chuyến tàu đặc biệt (như tàu cao tốc giới hạn, có phí đặc biệt), xe buýt trên đường cao tốc và xe buýt thành phố Kyoto (trừ khi bạn đang đọc tin này sau ngày 24 tháng 12 năm 2014, khi thanh toán thẻ IC trên xe buýt thành phố Kyoto đã bắt đầu).

    Đối với Tokyo, Suica và Pasmo có thể được mua tại các máy bán vé hoặc quầy trong các nhà ga. Đối với máy móc, phải nói rằng nó sẽ phát hành thẻ Suica hoặc thẻ Pasmo (Suica và Pasmo đều được viết chữ Latinh, vì vậy bạn sẽ có thể thấy điều này trên máy ngay cả khi nó bằng tiếng Nhật, và máy cũng có thể được sử dụng bằng tiếng Anh). Khi mua Suica hoặc Pasmo đầu tiên cho bạn, bạn sẽ phải trả một khoản phí cho thẻ cũng như số tiền ban đầu bạn nạp cho nó. 

    Điều này cho tôi để giải thích làm thế nào để tính phí thẻ của bạn. Bạn có thể làm điều này tại bất kỳ máy bán vé nào. Nó không phải dành riêng cho Suica hoặc Pasmo. Cho thẻ của bạn vào khe cắm (nó thường có đèn đỏ nhấp nháy bên cạnh) và một menu sẽ xuất hiện các tùy chọn. Chọn “charge” (nạp) Bạn thường sẽ chỉ có thể nạp thẻ của mình theo gia số 1000, nhưng một số máy cho phép bạn nạp chỉ 500 yên. Nạp tiền và thẻ sẽ ra ngay sau đó. 

    Thẻ IC cũng có thể được sử dụng để mua sắm trong các cửa hàng tiện lợi với cùng công nghệ cảm ứng chạm-và-đi. Một số nơi khác cũng có thể chấp nhận thẻ IC của bạn như một hình thức thanh toán. Bạn phải nạp thẻ tại các trạm và cửa hàng tiện lợi nơi bạn có thể sử dụng nó.

    Làm cách nào để tôi đổi tàu sang JR?

    Đôi khi bạn sẽ cần phải đi qua các cổng bán vé để đi từ khu vực này đến khu vực khác của ga, đặc biệt nếu bạn đi từ tàu điện ngầm đến tuyến JR, hoặc một công ty tàu điện ngầm này đến một công ty khác. 

    Một điều cần lưu ý ở đây là bạn phải biết bạn đang đi theo hướng nào. Đôi khi các biển báo sẽ ghi “Hibiya Line – to Naka-Meguro” (tuyến Hibiya – đến Naka-Meguro) và “Hibiya Line – to Ueno” (tuyến Hibiya-đi Ueno). Tại một số điểm nhất định dọc theo thềm ga, sẽ có các biển báo liệt kê các ga ở phía Naka-Meguro / phía Ueno. Nhưng ngay cả khi bạn vào sai thềm ga, luôn có một lối đi sang phía bên kia để bạn có thể đến nơi bạn cần đến.

    Sẽ ra sao với những điều này: expss, limited expss, super expss, v.v?

    Những nhãn này chỉ biểu thị tốc độ của tàu đang đi:

    Local (普通) – dừng tại các ga.

    Rapid (快速) – bỏ qua một số ga. 

    Expss (急行) – bỏ qua nhiều ga hơn. Chi phí cho các chuyến tàu này cao hơn so với các chuyến tàu local/rapid.

    Limited Expss (特急) – chỉ dừng tại các ga lớn. Cũng yêu cầu chi phí thêm (đôi khi lên tới 4000 yên).

    An toàn nhất là bạn chỉ bám vào các chuyến tàu local và rapid (tuy nhiên nếu bạn đang đi trên rapid, hãy chắc chắn rằng tàu dừng ở ga bạn muốn đến). Tàu expss và limited expss có thể rất khó, nhưng nếu bạn đi xa hơn khỏi khu vực đô thị (hoặc đi vào trung tâm Tokyo từ xa), đây có thể là những lựa chọn tốt hơn thay vì bạn sẽ thấy mình đi tàu trong hơn 2 giờ.

     

    Làm thế nào để tôi biết tôi đang ở đúng sân ga JR?

    Biển báo, biển báo, biển báo! Bạn sẽ dựa vào các biển báo rất nhiều khi ở Nhật Bản, và may mắn là bạn sẽ thấy được những biển báo có tiếng Anh cũng như tiếng Nhật.

    Các sân ga thường sẽ có một danh sách ga được đăng trên một cột biểu thị a) bạn đang đi trên tuyến nào, b) bạn đang ở ga nào (thường được in đậm và cỡ chữ lớn hơn các tên ga khác) và c) bạn sẽ đi về hướng nào. Đối với JR, bạn sẽ phải xem bằng mắt nơi bạn sẽ đến và liệu bạn có đi đúng hướng. Dễ dàng hơn một chút để kiểm tra hướng bạn đang đi trên tàu điện ngầm.

    Các biển báo treo phía trên sân ga cũng thường cho biết các ga lớn bạn sẽ đi theo hướng đó. Nếu bạn đang đi đến một trung tâm giao thông lớn như các ga Shinjuku, Tokyo hoặc Shinagawa, chắc chắn chúng sẽ được liệt kê trên những biển báo nhỏ hơn đó.

    Làm thế nào để tôi lên tàu JR?

    Khi bạn đi qua cổng bán vé và bạn đã tìm thấy đúng sân ga, bạn sẽ nhận thấy rằng có những con số trên bức tường đối diện hoặc gờ trên sân ga. Những con số này cho biết nơi cửa của mỗi toa tàu sẽ mở ra, và đây là nơi mọi người xếp hàng. Những toa tàu giữa của tàu điện thường đông nhất và cơ hội tìm chỗ ngồi của bạn sẽ cao hơn nếu bạn ở toa đầu tiên hoặc cuối cùng, nhưng tất nhiên điều này phụ thuộc vào việc bạn đi trên tuyến nào và thời gian nào. Tìm một chỗ ngồi trong giờ cao điểm, tất nhiên, là một suy nghĩ rất buồn cười. 

    Hãy xếp hàng như bình thường. Khi tàu đến, bạn sẽ phải đợi cho đến khi mọi người xuống tàu. Điều này đôi khi thực sự hấp dẫn để xem, đặc biệt nếu tàu thực sự đông đúc.

    Khi bạn lên tàu, di chuyển sang hai bên của cửa để giải phóng không gian ở giữa. Vâng, nó có thể trở nên rất đông đúc, và bạn có thể thấy mình sát với mọi người hơn bình thường, nhưng đó là cuộc sống đi tàu điện.

    Hệ thống tàu điện ngầm

    Hệ thống tàu điện ngầm ở Tokyo được chia thành hai công ty: Tokyo Metro và Toei Subway. Không có mô hình thực tế, cũng không có bất kỳ quy tắc nào, về việc bạn có phải đi cái này hay không, hoặc nếu bạn chỉ có thể đi tàu điện ngầm chứ không phải là JR. Bạn có thể kết hợp và hợp với nội dung trái tim của bạn, hoặc bạn chỉ có thể đi bằng JR hoặc bạn chỉ có thể đi tàu điện ngầm. Đối với hai công ty, không có nhiều sự khác biệt giữa họ ngoại trừ nơi đến và giá cả (Toei subway đắt hơn một chút). Ví dụ, Toei Subway có tuyến Asakusa, đưa bạn đến Skytree và Asakusa. Trong khi Metro đi đến Omotesando. Vì vậy, nó thực sự là vấn đề về sự thuận tiện.

    Làm thế nào để tôi đến ga tàu điện ngầm?

    Biểu tượng tàu Tokyo Metro trông như thế này:

    Nó thường chỉ được ký hiệu bằng chữ “m” màu trắng ở phía bên trái.

    Biểu tượng Toei Subway trông như thế này:

    Không phải lúc nào cũng có cả metro và tuyến Toei ở cùng một nhà ga. Tương tự như vậy, không phải lúc nào cũng đảm bảo rằng một trạm sẽ có cả JR và metro, hoặc JR và Toei. Khi quyết định nơi ở, nên chọn một khách sạn hoặc nhà trọ gần nhà ga với một số tuyến trên một trong hai (hoặc cả hai) JR hoặc tàu điện ngầm, phòng trường hợp một bên bị chậm. 

    Để biết thêm thông tin chi tiết về các công ty Tokyo metro và Toei subway, chẳng hạn như các tuyến riêng lẻ, hãy xem các bài viết sau:

    Tham quan Tokyo? Làm quen với các tuyến tàu điện ngầm Tokyo Metro

    Tham quan Tokyo? Làm quen với các tuyến tàu điện ngầm Toei subway

    Làm thế nào để tôi mua vé tàu điện ngầm?

    Mua vé cho tàu điện ngầm giống hệt như mua vé JR. 

    Tuy nhiên, cách mua vé hoàn toàn giống nhau: nhìn vào bản đồ để biết chi phí để đến nơi bạn đến, chọn nút có số tiền bạn muốn trên màn hình, chọn bao nhiêu người nếu bạn mua nhiều hơn một, cho tiền của bạn vào và ok: vé!

    Giống như với JR, nếu bạn vô tình mua nhầm giá vé hoặc cần nạp lại thẻ IC, bạn có thể thực hiện việc này tại máy fare adjustment machine giống hệt.

    Thay vào đó, tôi có thể mua thẻ / IC cho tàu điện ngầm không?

    Làm cách nào để tôi đổi tàu sang tàu điện ngầm?

    Đổi tàu trên tàu điện ngầm hoàn toàn giống với JR: chỉ cần làm theo các biển báo! Nếu bạn đang ở trên tàu điện ngầm Tokyo metro hoặc Toei, có thể không cần phải đi qua cổng soát vé khi muốn đi đến tuyến khác. Đi từ metro đến Toei, hoặc ngược lại, bạn sẽ đi qua các cổng soát vé (và cả nếu bạn đang đổi sang các tuyến JR). Tuy nhiên, đây không phải là bất cứ điều gì sẽ làm bạn vướng mắc. Miễn là bạn làm theo các biển báo – và theo chúng tốt, dù chúng gây bối rối, đặc biệt là trong các ga lớn hơn và đông người hơn – bạn sẽ tìm thấy đường của mình.

    Làm thế nào để tôi biết liệu tôi đang ở trên sân ga đúng với tàu điện ngầm?

    Một lần nữa: biển báo, biển báo, biển báo!

    Cũng như JR, các sân ga thường sẽ có một danh sách ga được đăng trên một cột biểu thị a) bạn đang đi trên tuyến nào, b) bạn đang ở ga nào (thường được in đậm và cỡ chữ lớn hơn các tên ga khác) và c) bạn sẽ đi về hướng nào. Đối với tàu điện ngầm, những biển báo này thường sẽ rất lớn và đôi khi sẽ có mặt khác – tức là hướng bạn không đi – mờ đi, hoặc sẽ không được liệt kê, vì vậy bạn biết bạn chắc chắn đi đúng hướng.

    Làm thế nào để tôi lên tàu điện ngầm?

    Một lần nữa, lên tàu điện ngầm cũng giống hệt như lên tàu JR. Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng một số tuyến tàu điện ngầm như Marunouchi hoặc Tozai có thể CỰC KỲ đông đúc trong giờ cao điểm. Chỉ vì đó là tàu điện ngầm thì không có nghĩa là nó ít tắc nghẽn hơn các tuyến JR.

    Tàu điện ngầm có tàu expss không?

    Có, và chúng hoạt động y hệt như cách của JR.

    Bắt đầu từ Điểm A đến Điểm B (JR & tàu điện ngầm)

    1.  Đến ga.

    2. Tìm khu vực JR hoặc tàu điện ngầm của nhà ga.

    3. Tìm khu vực nơi tuyến bạn muốn đi.

    4. Tìm máy bán vé gần cổng soát vé (cửa chắn). Nếu bạn đã có thẻ IC được nạp, lúc này bạn chỉ cần đi qua cổng. 

    5. Mua vé cho bạn hoặc nạp thẻ IC của bạn.

    6. Đi qua cổng soát vé. 

    7. Tìm hướng bạn muốn đi, cũng như sân ga bạn sẽ sử dụng để đi.

    8. Sau khi bạn tìm thấy sân ga, xếp hàng để lên tàu.

    9. Khi tàu đến, hãy đợi cho đến khi mọi người xuống tàu trước khi theo dòng người lên tàu.

    10. Di chuyển về phía trong hoặc là bên của toa tàu để giải phóng không gian gần cửa ra vào.

    11. Khi bạn đã đến ga của mình, xuống tàu (không có thủ tục đặc biệt nào ở đây) và tiến tới cửa ra mà bạn muốn. Một lưu ý về cửa ra: Thường có nhiều cửa ra trong một ga và việc đi ra tại một cửa có thể đưa bạn đến địa điểm chính xác nơi bạn cần đến, vì vậy hãy kiểm tra trước! Khu vực du lịch, nhà hàng và cửa hàng thường sẽ liệt kê cửa ra nào bạn nên sử dụng trên trang web của họ.

    12. Đi về phía cổng soát vé (cửa chắn) và cho vé của bạn vào hoặc chạm thẻ IC của bạn vào. Hoặc thực hiện điều chỉnh giá vé trước nếu bạn cần, sau đó ra.

    Hoặc, nếu bạn đang đổi tuyến tàu:

    11. Khi bạn đã đến ga của mình, xuống tàu (không có thủ tục đặc biệt) và tìm kiếm các biển báo hiển thị nơi bạn cần chuyển sang tuyến mới.

    12. Theo những biển báo. Tại một số điểm, bạn có thể hoặc không cần phải đi qua cổng soát vé (cửa chắn).

    13. Khi bạn đã đến sân ga bạn cần, hãy xếp hàng lại và đợi chuyến tàu tiếp theo.

    Đó là tất cả!

     

    FAQ (CÂU HỎI THƯỜNG GẶP)

    1. Bạn chỉ nói đến JR và tàu điện ngầm. Thế còn các tuyến 

    Keio / Tobu / Denentoshi / Yurikamome / v.v thì sao?

    Vì JR và tàu điện ngầm là những chuyến tàu chủ yếu được sử dụng trong khu vực Tokyo, nên tôi chỉ nói đến chúng. Tuy nhiên, có những tuyến tàu điện tư nhân khác như những tuyến đã được liệt kê (và nhiều hơn nữa). Mặc dù vậy hoạt động của họ khá giống với JR và metro. 

    2. Giờ cao điểm thực sự tồi tệ như mọi người nói?

    Đỉnh cao của giờ cao điểm là khá kinh khủng: thực sự có những người trợ giúp trên các thềm ga để giúp ép mọi người lên tàu, và một khi đã ở trong tàu thì nó khá chật. Bạn sẽ được đẩy lên mọi cách và ép vào những người bạn chưa từng gặp trong đời và rất có thể bạn sẽ không thể giơ tay nhìn vào điện thoại hoặc thay đổi bài hát trên iPod.

    Tin vui là sau các nhà ga lớn, hầu hết mọi người đều xuống, vì vậy bạn sẽ có thể cử động trở lại nếu bạn không xuống tàu với họ.

    3. Cái gì là  jinshin jiko ?

    Jinshin jiko nghĩa đen là “tai nạn thân thể người” và có chữ Hán “nhân” và “thân”. Về cơ bản, khi có một jinshin jiko trên một tuyến tàu – điều xảy ra khá nhiều ở Tokyo – điều đó có nghĩa là một người đã gây ra sự xáo trộn nào đó trên đường ray xe lửa. Đây có thể là bất cứ điều gì từ việc một người nhảy ktừ sân ga xuống đường ray để tự sát. Mặc dù bạn có thể đã nghe nhiều về các vụ tự sát tàu điện ở Nhật Bản, nhưng sự thật là hầu hết jinshin jiko xảy ra do quá đông trên các sân ga hoặc những người say rượu và không biết nơi họ đang bước, và do đó mọi người vô tình rơi vào đường ray.

    Đây là lý do tại sao tại nhiều ga đông đúc và / hoặc tuyến đông đúc, bạn sẽ nhận thấy rằng có các rào chắn tự động giữa sân ga và tàu điện vẫn đóng cho đến khi tàu đến và cửa mở.

    4. Những lý do khác khiến tàu bị chậm trễ là gì?

    Ngoài jinshin jiko, tàu đôi khi bị trì hoãn để bảo trì đột xuất hoặc do kiểm tra máy móc và / hoặc các vấn đề khác. Tuy nhiên, đây là hệ thống tàu điện của Nhật Bản và khi một chuyến tàu bị chậm, công ty cố gắng hết sức để một phần của tuyến – hoặc toàn bộ tuyến – hoạt động hết tốc lực ngay khi có thể.

    Nếu tuyến tàu của bạn bị chậm trễ, đừng lo lắng: bất cứ nơi nào bạn đi, có thể có một tuyến đường thay thế. Hãy hỏi người hướng dẫn hoặc quầy thông tin, hoặc thậm chí ai đó đang chờ đợi trên sân ga, miễn là họ trông không bận lắm. Nếu tuyến tàu của bạn bị dừng hoàn toàn và đặc biệt bạn thực sự cần đi tuyến đó, tốt nhất nên đi taxi thay thế.

    5. Tất cả các tuyến tàu có màu tương tự! Làm thế nào để tôi phân biệt chúng?

    Tôi hiểu bạn. Tin buồn là, nếu màu sắc quá khó hiểu, bạn sẽ phải dựa vào tên ga. Bạn nên viết mọi thứ TRƯỚC KHI bạn tham gia vào các hoạt động trong ngày của mình, để bạn biết mình sẽ đi đâu. Nói với chính mình “Tôi cần đi theo đường màu cam” không phải là một ý tưởng hay, bởi vì nếu bạn đã xem bản đồ xe lửa ở Tokyo, có khoảng năm mươi tỉ tuyến có thể là màu cam. Ý bạn là màu cam nhạt? Hay vàng – cam? Hay màu cam đậm? Hay cam sẫm? Thay vào đó hãy viết tên của các tuyến. Hoặc đầu tư vào một tấm bản đồ, có sẵn ở hầu hết các ga, và một cây bút.

    6. Tôi sẽ được an toàn trên tàu chứ?

     

    Nói chung là có. Trái ngược với những gì mọi người có thể nói với bạn, Nhật Bản không phải là một quốc gia an toàn quá thể, nhưng cũng không phải là tội phạm đầy rẫy. Các quy tắc để trở thành một khách du lịch thông minh áp dụng ở Nhật Bản cũng giống như làm ở bất cứ nơi nào khác. Đừng phô trương những gì bạn có, đảm bảo ví của bạn ở nơi an toàn gần cơ thể bạn, đừng để đồ đạc của bạn không được giám sát, v.v.

    Bạn có thể nhận thấy rằng có những biển báo (giống như ở trên) trong các ga nói rằng hãy cảnh giác chikan  (sàm sỡ) hoặc biến thái trên tàu, và phải can đảm hét lên nếu có bất cứ điều gì xảy ra. Những thứ như sờ mó và máy ảnh chụp trộm là đã là vấn đề lớn trước đây,, nhưng điều này không có nghĩa là nó vẫn không xảy ra. Một lần nữa, hãy cảnh giác.

    7. Nếu tôi quên thứ gì đó trên tàu thì sao?

    Nếu bạn quên một cái gì đó trên tàu, hãy đến văn phòng chính tại ga tàu gần nhất và giải thích tình huống của bạn. Họ có thể đưa bạn đến văn phòng tại một nhà ga lớn hơn, nhưng không phải mất hết hy vọng. Đừng lo lắng quá nhiều về rào cản ngôn ngữ, nếu bạn không thể nói tiếng Nhật – nếu bạn đến một nhà ga lớn, rất có thể sẽ có người có thể giao tiếp bằng tiếng Anh đủ để sắp đủ xử lý vấn đề của bạn.

    8. Một tuyến tàu có thể đổi thành một tuyến tàu khác không?

    Vâng, họ có thể. Ban đầu bạn có thể nghĩ rằng điều này rất khó hiểu và bạn có thể sẽ ghét nó, nhưng một khi bạn đã quen với điều này, bạn sẽ thấy đó là một cách tuyệt vời để tiết kiệm thời gian và không đổi tàu nhiều lần như bạn có thể phải đổi. Các tuyến đi đến sân bay Haneda và Narita thường bắt đầu như các tuyến tàu điện ngầm và các ga “thêm vào” để phục vụ các khu vực đó.

    Về cơ bản, một tuyến tàu có thể phục vụ một tuyến khác để đáp ứng nhiều khách hàng hơn. Một ví dụ về điều này là tuyến tàu điện ngầm Tokyo Tozai. 

    Tuyến Tozai có thể chạy trong nhiều vòng khác nhau: 

    A) Dịch vụ bình thường, đi từ Nishi-Funabashi ở Chiba đến Nakano ở trung tâm Tokyo và chỉ là tuyến Tozai, 

    B) Dịch vụ nhanh chóng, đi từ Toyo-Katsutadai ở Chiba đến Nakano ở trung tâm Tokyo và bỏ qua một số ga ở giữa, bắt đầu là tuyến đường sắt Toyo Rapid chạy và sáp nhập vào tuyến Tozai,

    C) Dịch vụ bình thường cho Toyo Rapid Line, giống như (B) nhưng không bỏ qua các trạm,

    D) Dịch vụ bình thường đến Mitaka, đi từ Nishi-Funabashi đến Mitaka, bắt đầu với tên tuyến Tozai và sáp nhập vào tuyến JR Chuo, 

    D) Dịch vụ bình thường đến Mitaka, đi từ Toyo-Katsutadai đến Mitaka, bắt đầu với tên tuyến Tozai và sáp nhập vào tuyến JR Chuo, Tuyến này có thể chạy như một chuyến tàu nhanh hoặc như một chuyến tàu bình thường.

    Tương tự như vậy, tất cả các thay đổi này có thể đi theo cách ngược lại. Bạn có thể đến Mitaka và đi đến Toyo-Katsutadai hoặc đến Nishi-Funabashi và bất cứ nơi nào ở giữa (trừ khi bạn đang đi nhanh). Xin lưu ý rằng mặc dù tuyến được gọi là Toyo Rapid Railway, nhưng nó không phải là luôn luôn nhanh chóng – đó là, đôi khi nó hoạt động như một chuyến tàu bình thường và dừng ở mọi ga.

    Bạn bị rối rồi phải không nào? Đừng lo lắng quá nhiều về nó. Nếu bạn nghiên cứu trước, bạn sẽ có thể tiết kiệm thời gian và năng lượng cho việc đổi tuyến tàu, nhưng đừng cảm thấy bắt buộc phải làm điều này cho mỗi chuyến tàu bạn đi. Nếu bạn muốn làm điều này, rất có thể bạn sẽ cần một bản đồ để đảm bảo rằng bạn vẫn sẽ đến ga bạn cần đến. 

    9. Có ứng dụng nào tôi có thể sử dụng để tra hệ thống tàu điện không?

    Vâng! Và chúng siêu hữu ích! Tuy nhiên, xin lưu ý rằng một số tính năng trên các ứng dụng này yêu cầu Wi-Fi để hoạt động. Nếu bạn đang thuê một chiếc điện thoại thông minh ở Nhật Bản, bạn sẽ ổn, nhưng nếu bạn đang có kế hoạch sử dụng của riêng mình, bạn sẽ phải phụ thuộc vào Wi-Fi. Wi-Fi ở Nhật Bản rất khan hiếm, mặc dù có Wi-Fi miễn phí trên tàu điện ngầm (chưa có trên JR).

    Tuy nhiên, tình hình Wi-Fi khá phức tạp. Đối với tàu điện ngầm Tokyo, có Wi-Fi ở mọi ga và mọi tuyến, nhưng tín hiệu khá yếu và đôi khi bạn sẽ phải thông qua một số cửa sổ bằng tiếng Nhật trước khi điện thoại của bạn thực sự có thể kết nối. Đối với tàu điện ngầm Toei subway, có Wi-Fi cho tất cả các ga trên tuyến Oedo và Shinjuku, nhưng đối với tuyến Asakusa và Mita, chỉ một số ga có Wi-Fi. Nói tóm lại, tôi sẽ không phụ thuộc vào Wi-Fi trên tàu, nhưng nó sẽ có đó (đôi khi) nếu bạn cần. Nếu bạn cần tín hiệu Wi-Fi mạnh, khách sạn / nhà trọ của bạn chắc chắn sẽ có, và các cửa hàng cà phê thường có mạng tốt (và miễn phí).

    Đây là 2 ứng dụng cho cả Android và iPhone có thể được sử dụng để tra các chuyến tàu của Tokyo:

    NAVITIME cho Du Lịch Nhật Bản

    Đây có thể là ứng dụng duy nhất bạn cần khi đi du lịch khắp Nhật Bản. NAVITIME không chỉ giúp bạn tìm ra các tuyến đường tàu, nó có một tính năng ngoại tuyến tìm kiếm một điểm Wi-Fi miễn phí trong khu vực bạn hiện đang ở. Nó cũng cung cấp cho bạn thông tin cho xe buýt, tàu điện ngầm, JR, các chuyến tàu khác và các tuyến đường dành cho người đi bộ. Nó sẽ cung cấp cho bạn một ước tính giá cho taxi và cung cấp bản đồ tàu điện. Nó thậm chí còn cung cấp cho bạn những ý tưởng cho những việc cần làm ở Tokyo nếu bạn hết chỗ để xem.

    Ứng dụng tàu điện ngầm mới của Tokyo Metro dành cho khách du lịch có thể lạc đường-The Bridge

    Ứng dụng này chỉ dành cho đi tàu điện ngầm. Nó có thể được sử dụng ngoại tuyến và được sử dụng bằng tiếng Nhật, tiếng Anh, tiếng Trung hoặc tiếng Hàn. Nó cung cấp bản đồ tàu điện, lịch trình và tuyến đường cho tàu điện ngầm. 

    Toa tàu chỉ dành cho phụ nữ chính xác là những gì nghe thấy đúng như: toa của tàu chỉ dành riêng cho phụ nữ trong giờ cao điểm buổi sáng và buổi tối. Bạn sẽ có thể thấy một toa tàu chỉ dành cho phụ nữ từ một biển báo lớn (thường là màu hồng) trên sân ga hoặc bên trong toa tàu. Nếu đó không phải là giờ cao điểm / khung thời gian được biểu thị trên bảng màu hồng và bạn là nam, bạn vẫn được phép vào toa đó.

    Khi tôi nói “được phép”, tôi thực sự không nói là trong giờ cao điểm / khung giờ trên biển hiệu, nếu bạn là nam và bạn vào toa đó, bạn sẽ bị phạt rất nhiều tiền và bị xa lánh mãi mãi. Về cơ bản, bạn không bị cấm lên toa đó nếu bạn không phải là nữ. Bạn có thể được lên. Nhưng bạn sẽ bị ném cho một số cái nhìn thực sự khinh miệt và thậm chí bị mắng. Theo luật, bạn cũng có thể bị phạt (mặc dù điều này không thực sự có hiệu lực và nó chỉ là 10 yên). Vì vậy, đừng làm điều đó.

    11. Nghi thức cơ bản của tàu điện là gì?

    Một trong những điều quan trọng nhất cần nhớ trên tàu là đó không phải là phòng khách của bạn. Bạn có thể đã nghe nói rằng thật thô lỗ khi nói chuyện điện thoại khi đi tàu, và điều này là đúng, nhưng nếu bắt buộc, thì bạn phải – chỉ cần không sử dụng giọng nói lớn. Giữ đồ đạc của bạn gần bạn, và đừng duỗi chân bạn ra giữa toa để mọi người phải bước qua chúng. Đừng ăn trên tàu, nhưng nếu bắt buộc, thì đừng vung thức ăn xung quanh hoặc làm lộn xộn. Bật nhạc trong tai nghe của bạn ở mức âm lượng hợp lý (mặc dù điều này không thành vấn đề khi tàu không đông, nó sẽ vì người bên cạnh bạn nhiều hơn, nếu có ai đó bên cạnh bạn). Có ý thức chung. Nếu bạn có thể nghe thấy tiếng nhạc của ai đó trên xe, hoặc nếu ai đó đang có một cuộc trò chuyện thực sự lớn trên điện thoại khi mọi người khác im lặng, thì bạn biết điều đó thật khó chịu.

    Ngoài ra, nhất định phải thực sự lưu ý về các ghế ưu tiên! Bạn có thể ngồi ở đó khi tàu không đông hoặc nếu bạn thực sự mệt mỏi và không có ai xung quanh cần ngồi. Nhưng nếu một người già hoặc một phụ nữ mang thai, hoặc một người có nạng – bất cứ ai cần thực sự ngồi vào ghế ưu tiên đó – thì hãy di chuyển. Phụ nữ mang thai ở Nhật Bản được tặng một móc khóa (“dấu hiệu thai sản”) mà họ thường treo trên túi để cho mọi người biết rằng họ cần một chỗ ngồi trên tàu (và cũng chỉ nói chung là lịch sự với nhu cầu của họ), vì vậy bạn biết khi nào rời khỏi chỗ ngồi của bạn

    --- Bài cũ hơn ---

  • Du Lịch Akihabara Nhật Bản – Chia Sẻ Trọn Bộ Kinh Nghiệm
  • Du Lịch Nhật Bản 10 Ngày Chỉ 40 Triệu Đồng. Tin Nổi Không?
  • Giải Pháp Khai Thác Tài Nguyên Nhân Văn Trong Phát Triển Du Lịch Hà Tĩnh
  • Tài Liệu – Học Tập – Du Lịch
  • Nhà Vườn Huế – Tham Quan Nhà Vườn Huế – Phần 1
  • Du Lịch Nhật Bản Bằng Xe Đạp

    --- Bài mới hơn ---

  • Du Lịch Bằng Xe Đạp, Tại Sao Không?
  • Công Ty Du Lịch Thế Giới Việt
  • Mốt Du Lịch Ăn Theo Mùa Hoa
  • Hướng Dẫn Du Lịch Với Các Mùa Thời Tiết Việt Nam
  • Du Lịch Gò Công, Tiền Giang – Những Địa Điểm Không Nên Bỏ Qua
  • Địa hình đồi núi và cảnh quan đa dạng của Nhật Bản đã làm xứ sở này trở thành điểm đến mạo hiểm và rất xứng đáng cho người đi xe đạp thử tài

    Mạng lưới đường sắt toàn diện đến đáng kinh ngạc của Nhật Bản có thể sẽ chiếm hết sự chú ý của bạn nếu bạn nếu đi du lịch trong nước, nhưng nếu không dùng vé tàu JR Pass mà chuyển sang đi xe đạp, bạn sẽ khám phá được một khía cạnh nữa của Nhật Bản mà nhiều du khách nước ngoài không bao giờ thấy được khi luôn gắn bó với các lộ trình du lịch nhiều người lui tới.

    Nhật Bản luôn thay đổi đầy ấn tượng qua các mùa

    Cân nhắc thời tiết

    Tiêu chuẩn lái xe ở Nhật Bản nói chung là rất khó và đường xá được bảo trì tốt trên toàn quốc. Tuy nhiên, điều quan trọng cần nhớ là các con đường nhỏ ít người đi lại sẽ hẹp, dốc và quanh co. Những con đường này có thể là một thách thức lớn nếu bạn muốn đi qua, nhưng phong cảnh nơi đây sẽ là phần thưởng xứng đáng bù đắp cho phần năng lượng mà bạn đã tiêu tốn thêm.

    Ở Nhật Bản, người lái xe đi bên trái đường, vì vậy, hãy chú ý điều đó nếu bạn thường lái xe bên phải. Đi xe đạp ở các thành phố lớn có thể khá căng thẳng do lưu lượng giao thông lớn, vì vậy tốt nhất là bạn nên chọn tuyến đường trên các con đường ngoại ô, không tắc nghẽn nhất có thể cho chuyến đi của mình.

    Nếu bạn không muốn lập tuyến đường đi từ đầu, có vài tuyến đường được thiết lập mà bạn có thể đi theo. Một con đường phổ biến là Đường Shimanami Kaido , đoạn đường dài 60 km nối liền Onomichi ở Honshu với Imabari ở Shikoku, nơi đây sẽ mang đến cho bạn khung cảnh đáng nhớ của Biển nội địa Seto trên đường đi. Trải nghiệm tương đối dễ dàng này là sẽ điểm khởi đầu tuyệt vời cho những người mới bắt đầu muốn thử cảm nhận việc đạp xe ở Nhật Bản lần đầu tiên. Tuyến đường sẽ đi qua sáu hòn đảo và sáu cây cầu, với nhiều khách sạn và nhà trọ cung cấp chỗ ở giá cả hợp lý cho du khách sau chuyến đạp xe mệt mỏi.

    Để có một chuyến đi có ý thức cạnh tranh hơn, hãy đăng ký tham gia sự kiện đạp xe bền bỉ Odyssey Nhật Bản. Ngắm nhìn các tay đua vượt qua 12 trạm tiếp sức Honshu trong hơn 10 ngày trước khi trở về Tokyo.

    Cuộc thi này được thành lập vào năm 2022, có lộ trình thay đổi hàng năm để giữ cảm giác mới mẻ cho các “quân đoàn” đua xe đạp quốc tế sẽ quay trở lại để tham gia hàng năm. Các sự kiện kết hợp tương tự sẽ được tổ chức trên khắp Nhật Bản bởi các nhóm địa phương khác nhau, vì vậy đây là một hoạt dộng rất đáng để bạn tìm hiểu thông tin các nhóm đi xe đạp địa phương và quốc tế nếu bạn muốn tham gia.

    Xe đạp leo núi là một phương tiện cần thiết trong địa hình này

    Thu thập các thiết bị thiết yếu

    Nếu bạn cần đem xe đạp lên xe buýt hoặc tàu, hãy xếp xe trong túi Rinko. Túi được bán trong tất cả các cửa hàng xe đạp Nhật Bản với giá khoảng 5.000 yên. Hãy tránh sử dụng tàu trong giờ cao điểm bởi lẽ khí đó bạn sẽ thiếu không gian để hành lý, việc này sẽ gây ra vấn đề lớn đấy. Nếu bạn đi du lịch bằng phà, bạn sẽ được phép mang xe đạp trực tiếp lên phà mà không cần túi. Bạn có thể thuê xe đạp (rentasaikuru) ở những địa điểm có lượng khách du lịch đông và bạn sẽ không gặp vấn đề gì khi tự mình thiết lập. Hãy xuất trình giấy tờ tùy thân hợp lệ, như hộ chiếu hoặc giấy phép lái xe của bạn. Các công ty cho thuê này, cả công cộng lẫn tư nhân, đều có thể hỗ trợ một chút bằng tiếng Anh nếu họ ở các thành phố lớn như Tokyo hay Osaka.

    Nếu bạn vẫn còn hơi lo lắng về chuyến phiêu lưu xe đạp của mình thì có nhiều công ty cung cấp các tour du lịch sẽ có các hướng dẫn trên khắp các đảo chính của Nhật Bản. Cho dù hành trình du lịch Nhật Bản của bạn diễn ra như thế nào thì đó cũng sẽ trở thành một trong những trải nghiệm mà bạn sẽ không bao giờ có thể quên.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Du Lịch Mông Cổ: Khám Phá Thảo Nguyên Mông Cổ
  • Thanh Thủy 2 Ngày 1 Đêm, Tour Ha Noi Thanh Thuy 2 Ngay 1 Dem
  • Khoáng Nóng Thanh Thủy (Phú Thọ) – Điểm Đến Lý Tưởng Vào Mùa Hè
  • Công Ty Cổ Phần Du Lịch Thành Thành Công Lâm Đồng: Phát Triển Dự Án Quần Thể Du Lịch Ttc Safari
  • Khám Phá Thành Phố Zürich Của Thụy Sĩ
  • Trải Nghiệm Du Lịch Nhật Bản 1 Ngày Bằng Tàu Cao Tốc Khởi Hành Từ Tokyo

    --- Bài mới hơn ---

  • Du Lịch Đến Nhật Bản Bằng Tàu Biển Không Cần Xin Visa
  • Chi Phí Du Lịch Nhật Bản Cần Bao Nhiêu Tiền?
  • Du Lịch Nhật Bản Cần Bao Nhiêu Tiền ?
  • Kinh Nghiệm Du Lịch Bụi Nhật Bản
  • Một Vài Kinh Nghiệm Du Lịch Nhật Bản Cần Biết
  • 3 điểm du lịch Nhật Bản hàng đầu bằng tàu cao tốc Shinkansen khởi hành từ Tokyo

    1. Ghé thăm Osaka – “Nhà bếp của Nhật Bản”

    Được mệnh danh là “nhà bếp của Nhật Bản”, Osaka là kinh đô ẩm thực của Nhật Bản. Mặc dù nó hơi ồn ào hơn so với các khu vực khác, nhưng đó là một phần của nét quyến rũ ở đô thị đêm khuya náo nhiệt này và là một địa điểm không thể bỏ qua trong chuyến du lịch Nhật Bản.

    Cách đi Osaka: Từ Tokyo, du khách bắt tuyến Tokaido shinkansen và đi 2,5 giờ đến ga Shin-Osaka (du khách nên ngồi ở phía bên tay phải của tàu để có tầm nhìn tuyệt vời ra núi Phú Sĩ). Shin-Osaka nằm ngay bên ngoài trung tâm Osaka, vì vậy khi bạn đến nơi, hãy lên tàu điện ngầm và đi đến điểm đến đầu tiên của bạn.

    Làm gì tại Osaka: Du khách du lịch Nhật Bản được khuyến khích uống một tách cà phê và đi dạo quanh thành Osaka, nơi có khuôn viên đặc biệt đẹp vào mùa xuân và mùa thu. Các Nishinomaru Gardens ở thành Osaka có hơn 600 cây anh đào và một ngôi nhà thưởng trà, nơi bạn có thể nhâm nhi matcha và ngắm nhìn vườn hoa anh đào khoe sắc. Sau đó, đi qua đền Shittenoji để thăm ngôi chùa năm tầng, một trong những di tích lâu đời nhất của Nhật Bản.

    Gần đó, Shinsekai là một khu phố khá nhộn nhịp của Osaka. Nơi đây có con phố ẩm thực với nhiều cửa hàng ăn uống mang lại cho du khách bầu không khí hoài niệm về thời Showa. Du khách có thể thưởng thức món xiên que nướng đặc trưng được phục vụ kèm bắp cải tươi và nước chấm ngọt cho bữa trưa của mình. Sau đó hãy khám phá các cửa hàng cafe, nhà hàng, quán rượu ở khu phố ẩm thực này trước khi quay trở lại trung tâm.

    Quay trở lại trung tâm, du khách có thể dừng chân tại ngôi đền Lione-esque Namba Yasaka và tìm hiểu về những điều khác thường ở đây. Trong các tour du lịch Nhật Bản cao cấp đều có thời gian cho du khách tham quan địa điểm này.

    Ngoài ra, nếu là một người yêu bếp, nghiện nhà thì đừng bỏ qua con phố Doguyasuji để mua sắm đủ vật dụng nhà bếp, từ con dao thái truyền thống đến máy làm bánh nướng trong chuyến du lịch Nhật Bản – Osaka của mình.

    Chuyến tàu cuối cùng quay về Tokyo khởi hành lúc 9h30 tối, nhưng nếu dư dả thời gian, du khách hãy ở lại để khám phá Dotonbori vào đêm và trải nghiệm một đêm ở khách sạn con nhộng – loại khách sạn được phát minh ra ở Osaka trước khi bắt chuyến tàu cao tốc đầu tiên trở lại Tokyo vào sáng hôm sau.

    Ăn gì tại Osaka: Món ăn nổi tiếng nhất ở một trong những thành phố ẩm thực nổi tiếng nhất thế giới là takoyaki. Đó là những viên bột nhỏ có nhân mực được chiên vàng rồi phủ một lớp nước sốt màu đen có vị ngọt cùng mayonnaise, sau đó rắc thêm cá bào và rong biển. Bất cứ quầy hàng nào ở Dotonbori đều bán món ăn này.

    Sau đó du khách du lịch Nhật Bản hãy để dành bụng thưởng thức món okonomiyaki dịch ra tiếng Việt có nghĩa là “bạn thích gì thì nướng”. Đó chính là món bánh kếp bắp cải với vô số lựa chọn về nhân. Nếu bạn đang ở xung quanh Dotonbori, hãy đến Mizuno để thưởng thức phiên bản được Michelin đánh giá hoặc đến Ichiaki để tự nướng bánh rồi thưởng thức chúng với bia lạnh trong lúc ngắm nhìn dòng sông bên cạnh.

    2. Fujinomiya: Cuộc hành trình tâm linh giữa rừng già và thác nước

    Nằm trên sườn tây nam của ngọn núi mang tính biểu tượng, thành phố Fujinomiya là điểm khởi đầu cho những chuyến đi bộ đường dài với cảnh sắc tuyệt vời: những thác nước đẹp mê hồn, đền thờ và tầm nhìn tuyệt đẹp ra núi Phú Sĩ.

    Chỉ cách đó nửa giờ đi xe buýt là thác Shiraito đẹp tựa dải lụa uốn lượn và là một trong những thác nước đẹp nhất Nhật Bản, nhất định không thể bỏ qua trong chuyến du lịch Nhật Bản. Nếu là người yêu thích hoạt động đi bộ đường dài thì du khách có thể tham gia vào tuyến đường đi bộ Legend of Yoritomo dài 4 dặm để khám phá các di tích lịch sử, bao gồm cả các di sản của samurai.

    Còn nếu muốn đi xa hơn, bạn hãy bắt xe buýt đến hồ Tanuki và cao nguyên Asagiri. Có rất nhiều con đường mòn dẫn tới hai địa điểm trên nhưng du khách hãy nhớ lấy bản đồ và cập nhật lịch trình xe buýt từ văn phòng du lịch, vì các tuyến đường và thời gian xe chạy có thể thay đổi trong năm. Bạn không muốn biến chuyến du lịch Nhật Bản của mình một cuộc lạc đường đấy chứ?

    Món mì xào Yakisoba được nâng lên tầm cao mới như một đặc sản địa phương ở Fujinomiya. Sự độc đáo về món mì xào tưởng chừng đơn giản này đã giúp Fujinomiya trở thành thị trấn ẩm thực sáng tạo. Một trải nghiệm rất đáng nhớ trong bất cứ chuyến du lịch Nhật Bản nào.

    Đối diện với đền Fujisan Sengen là Omiya Yokocho, một khu ẩm thực ngoài trời với các quầy bán yakisoba và các món ăn địa phương khác như cá hồi và ramen. Đừng quên thử trà xanh, thứ uống nổi tiếng nhất Shizuoka.

    3. Kanazawa: thành phố của thế kỷ 14 với phong cách thế kỷ 21

    Với geisha, chợ cá và nghệ thuật đương đại, Kanazawa đưa du khách xuyên qua thời gian trở về quá khứ trong chuyến du lịch Nhật Bản của mình.

    Nổi tiếng với khu vườn Kenrokuen xinh đẹp và món kem dát vàng, thành phố Kanazawa vẫn giữ được nét truyền thống cổ kính trong khi vẫn mang nét hiện đại.

    Đi tới Kanazawa như thế nào: Du khách chỉ cần ngồi hai tiếng rưỡi trên tuyến Hokuriku Shinkansen là sẽ đến Kanazawa. Tuyến đường này mới chỉ hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2014.

    Ngược lại, Bảo tàng Nghệ thuật Đương đại thế kỷ 21 sẽ thu hút du khách du lịch Nhật Bản bởi những tác phẩm điêu khắc ngoài trời nổi bật cùng các thiết kế sáng tạo. Bảo tàng từng đoạt giải thưởng này được thiết kế bởi công ty kiến trúc nổi tiếng quốc tế SANAA do Kazuyo Sejima và Ryue Nishizawa sáng lập. Các địa điểm yêu thích nhất ở bảo tàng là “Hồ bơi” của Leandro Erlich, “Cầu xanh” của Patrick Blanc và các tác phẩm nghệ thuật tương tác khác.

    Đối với những người yêu lịch sử, có vô số bảo tàng ở gần đó mô tả cuộc sống samurai, truyền thống địa phương và lịch sử cổ đại của Ishikawa. Ghé thăm quận Nagamachi, du khách như du hành ngược thời gian về lại thời samurai của thành phố, với những bức tường đất và những con đường lát đá đặc trưng thời đó.

    Ăn gì tại Kanazawa: Thế giới ẩm thực của Kanazawa rất phong phú, với các món ăn truyền thống và sushi. Kaga Ryori là trung tâm ẩm thực của thành phố, với món lẩu vịt được gọi là jibuni là món đặc biệt được yêu thích ở Kanazawa. Mặc dù món ăn này trước đây chỉ phố biến vào mùa đông nhưng bây giờ thì du khách du lịch Nhật Bản có thể thưởng thức vào bất kỳ thời gian nào tại các điểm như Gyohan hay Yoshihisa.

    Du lịch Nhật Bản vẫn luôn là sở thích của rất nhiều người Việt bởi khoảng cách gần cũng như chi phí hợp lý và nền văn hóa đa dạng. Hãy thêm vào sổ tay du lịch của mình những gợi ý vừa rồi để làm chuyến đi bớt nhàn chán.

    Quỳnh Giang Theo báo Thể thao Việt Nam

    --- Bài cũ hơn ---

  • Top 7 Điều Hay Ho Không Thể Bỏ Qua Khi Bạn Du Lịch Đến Ahikabara, Nhật Bản
  • Tham Quan Akihabara Nhật Bản
  • Tour Du Lịch Nhật Bản Khuyến Mại ( 7 Ngày 6 Đêm )
  • Du Lịch Nhật Bản 7 Ngày 6 Đêm
  • Tour Du Lịch Nhật Bản 6 Ngày 5 Đêm Giá Rẻ 2022 Vietnambooking
  • Kinh Nghiệm Du Lịch Bằng Tàu Hoả (Cập Nhật 01/2021)

    --- Bài mới hơn ---

  • Tàu Đi Bình Ba Và Cano Đi Đảo Bình Ba Từ Cảng Cam Ranh 2022
  • Nên Chọn Phương Tiện Gì Khi Du Lịch Đảo Bình Ba?
  • Kinh Nghiệm Lựa Chọn Phương Tiện Và Nơi Lưu Trú Khi Du Lịch Bình Ba
  • Khánh Hòa: Đến Đảo Du Lịch Bình Ba Trong Ngày “đóng Cửa”…
  • Tour Bình Ba Bình Hưng 2 Ngày 2 Đêm Xe Giường Nằm
  • Kinh nghiệm du lịch bằng tàu hoả

    Cùng Phượt – Tàu hoả là một trong 3 loại hình vận tải phổ biến nhất ở Việt Nam hiện nay với lượng khách đi tàu hàng ngày vô cùng lớn. Trước đây, việc du lịch bằng tàu hỏa không phổ biến do nhiều vấn đề còn tồn tại như: hệ thống bán vé chưa hoàn thiện, chất lượng dịch vụ trên tàu không tốt, thời gian chạy tàu lâu… Tuy nhiên, trong những năm gần đây, được đầu tư nâng cấp một cách bài bản nên ngành đường sắt đã thu hút thêm được đáng kể lượng khách du lịch lựa chọn hình thức di chuyển này. Nếu các bạn đang có kế hoạch du lịch bằng tàu hoả hoặc đang tìm hiểu thêm về lựa chọn này, những chia sẻ trong bài viết này sẽ khá hữu ích với bạn đấy.

    Giới thiệu về hệ thống đường sắt Việt Nam

    Đường sắt Việt Nam là một trong những ngành công nghiệp lâu đời của Việt Nam. Ngành Đường sắt Việt Nam ra đời năm 1881 bằng việc khởi công xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên đi từ Sài Gòn đến Mỹ Tho dài khoảng 70 km.

    Chuyến tàu đầu tiên khởi hành ở Việt Nam là vào ngày 20 tháng 7 năm 1885. Những năm sau đó, mạng lưới đường sắt tiếp tục được triển khai xây dựng trên khắp lãnh thổ Việt Nam theo công nghệ đường sắt của Pháp với khổ đường ray 1 mét. Thời kỳ chiến tranh, hệ thống đường sắt bị hư hại nặng nề. Kể từ năm 1986, Chính phủ Việt Nam tiến hành khôi phục lại các tuyến đường sắt chính và các ga lớn, đặc biệt là tuyến Đường sắt Bắc Nam.

    Hệ thống đường sắt Việt Nam hiện nay có tổng chiều dài 2.600km, gồm các tuyến đường sắt chính:

    • Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh (dài 1.726km)
    • Hà Nội – Lào Cai
    • Hà Nội – Hải Phòng
    • Hà Nội – Quán Triều
    • Hà Nội – Đồng Đăng
    • Kép – Uông Bí – Hạ Long
    • Kép – Lưu Xá
    • Tàu liên vận quốc tế Hà Nội – Bắc Kinh (Trung Quốc), qua ga Đồng Đăng (Lạng Sơn).

    Một vài địa điểm có thể đi du lịch bằng tàu hỏa

    Có khá nhiều địa điểm du lịch nổi tiếng mà các bạn có thể sử dụng đường sắt để di chuyển, phổ biến nhất là những thành phố du lịch nổi tiếng nằm trên trục đường sắt Bắc Nam. Một vài địa điểm du lịch bằng đường sắt mà các bạn có thể thực hiện, theo thứ tự từ Bắc vào Nam

    Đây là tuyến đường sắt du lịch hiếm hoi ở các tỉnh miền núi phía Bắc được xây dựng, xuất phát từ Hà Nội và đi qua địa phận một số tỉnh như Phú Thọ, Yên Bái rồi lên tới Lào Cai – chặng cuối của hành trình. Thời gian tàu chạy từ Hà Nội thường buổi tối, 21-22h và đến ga Lào Cai vào sáng sớm (khoảng 5h). Tuyến này cũng có khá nhiều khoang riêng được các công ty lữ hành đầu tư để phục vụ du lịch. Trước đây, khi mà tuyến đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai chưa hoàn thành thì tuyến này rất “hot”, khách đi du lịch Lào Cai hay du lịch Sa Pa đều lựa chọn tàu hỏa do thời gian tương đương với đi ô tô mà lại thoải mái hơn.

    Đường sắt Hà Nội – Hải Phòng là tuyến đường sắt nối thủ đô Hà Nội với thành phố cảng Hải Phòng. Tuyến này được Pháp khởi công xây dựng từ năm 1901. Ngày 16-6-1902, toàn tuyến được chính thức đưa vào khai thác. Tuyến đường sắt này dài 102 km đi qua 4 tỉnh thành phố là Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng nó chính là một “cạnh” của tam giác phát triển kinh tế (Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh) của vùng kinh tế trọng điểm phía bắc. Điểm đầu là ga Hà Nội và điểm cuối là Ga Hải Phòng. Các bạn khi tới với Cát Bà có thể sử dụng tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng, dừng nghỉ tại trung tâm thành phố 1 đêm trước khi tiếp tục hành trình ra đảo.

    Ninh Bình nằm ở vùng cực Nam của đồng bằng châu thổ sông Hồng, là nơi tiếp nối giao lưu kinh tế, văn hóa giữa lưu vực sông Hồng với lưu vực sông Mã, giữa vùng đồng bằng Bắc bộ với vùng núi rừng Tây Bắc của tổ quốc.

    Huế là thành phố nằm ven biển Đông, là thành phố miền Trung nằm giữa hai thành phố lớn Hà Nội và Sài Gòn. Hai tỉnh láng giềng của Huế là Quảng Trị và Đà Nẵng. Đèo Hải Vân nối liền Huế với Đà Nẵng và ranh giới thời tiết hai miền.

    Là thành phố duy nhất trong nước vẫn còn giữ được dáng vẻ của một thành phố thời Trung cổ và nguyên vẹn kiến trúc của một nền quân chủ. Huế đã trở thành một bảo tàng lớn và vô giá. Chính vì vậy, chính phủ đã xếp hạng các di tích ở cố đô Huế như là một tài sản vô cùng quí giá và tháng 12 năm 1993 Huế đã được UNESCO xếp hạng là di tích văn hóa thế giới.

    Đà Nẵng là một thành phố biển nằm ở miền Trung Việt Nam, có vị trí gần như là trung tâm khoảng cách giữa thủ đô Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Sở hữu rất nhiều cảnh quan thiên nhiên đa dạng, Đà Nẵng không chỉ thu hút du khách với bãi biển dài hơn 60 km, được tạp chí Forbes của Mỹ bình chọn là 1 trong 6 bãi biển quyến rũ nhất hành tinh, mà còn có rất nhiều cảnh quan ấn tượng như bán đảo Sơn Trà, khu du lịch Bà Nà Hills, danh thắng Ngũ Hành Sơn…

    Là địa danh thuộc Bình Định, tỉnh thuộc vùng duyên hải Nam Trung bộ Việt Nam, với khí hậu nhiệt đới gió mùa. Là 1 trong 5 tỉnh của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, Bình Định nằm ở trung tâm của trục Bắc – Nam (trên cả 3 tuyến Quốc lộ 1A, đường sắt xuyên Việt và đường hàng không nội địa), là cửa ngõ ra biển gần nhất và thuận lợi nhất của Tây Nguyên, Nam Lào, Đông Bắc Campuchia và Thái Lan. Bình Định là quê hương của các loại hình nghệ thuật như tuồng, bài chòi… với bờ biển dài, nhiều vũng vịnh với những bãi tắm đẹp và danh lam thắng cảnh như: Quy Nhơn, Tam Quan, Tân Thanh, Vĩnh Hội, Trung Lương, Hải Giang, Đảo Yến, bãi tắm Hoàng Hậu, Quy Hòa, Bãi Dại, Tân Phụng, Vĩnh Lợi…

    Nha Trang là một thành phố ven biển và là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, khoa học kỹ thuật và du lịch của tỉnh Khánh Hòa, Việt Nam. Trước khi trở thành phần đất của Việt Nam, Nha Trang thuộc về Chiêm Thành. Các di tích của người Chăm vẫn còn tại nhiều nơi ở Nha Trang.

    Mũi Né Cách trung tâm thành phố Phan Thiết 14 km về hướng Đông Bắc. Mũi Né là tên một làng chài và cũng là một điểm du lịch quen thuộc trong dải biển Nam Trung Bộ. Bãi biển nông thoải, nước sạch và trong, nắng ấm quanh năm, không có bão nên Mũi Né là nơi tắm biển, nghỉ ngơi lý tưởng dành cho du khách.

    Hướng dẫn mua vé tàu trực tuyến

    Các bạn truy cập vào website https://k.vnticketonline.vn để kiểm tra trước giờ tàu chạy của tất cả các tuyến tàu trong hệ thống của đường sắt Việt Nam. Với bảng thông tin này các bạn sẽ biết trước các chuyến tàu chạy trong ngày, thời gian chạy cũng như giờ đến tại tất cả các ga.

    Truy cập vào website bán vé trực tuyến của Tổng công ty đường sắt Việt Nam tại địa chỉ https://dsvn.vn và nhập thông tin về ga đi, ga đến, thời gian đi, số lượng vé.

    Tiếp theo, các bạn sẽ được chuyển tiếp sang trang lựa chọn chuyến tàu và vị trí ghế. Ngay trên đầu sẽ hiển thị danh sách các chuyến tàu kèm thời gian đi và đến, tùy thuộc vào nhu cầu cá nhân các bạn chọn chuyến tàu có thời gian phù hợp với mình nhất.

    Lựa chọn xong vị trí khoang tàu và ghế, chọn Mua vé các bạn sẽ được chuyển tiếp sang trang để điền thông tin cá nhân của khách hàng. Ở trang này, các bạn cần điền tên của hành khách đi tàu tương ứng với số CMND/Căn cước công dân của hành khách. Thực ra thì cũng chẳng ai kiểm tra lại thông tin này, nhưng trong một số trường hợp muốn đổi trả vé hoặc nếu các bạn sử dụng vé điện tử thì nên điền cho chính xác.

    Bước tiếp theo sau khi điền thông tin các bạn sẽ cần xác nhận lại những thông tin đã điền vào. Có 2 loại thông tin cần xác nhận là thông tin của hành khách đi tàu và thông tin người mua vé tàu (với trường hợp mua vé cho nhiều người)

    Thanh toán

    Cuối cùng, các bạn sẽ được chuyển sang trang thanh toán. Hiện bên đường sắt sử dụng hệ thống thanh toán của Napas, có thể thanh toán bằng internet banking (thẻ ATM của ngân hàng trong nước) hoặc thanh toán ngay với các loại thẻ visa/master. Với một số chặng đặt sớm, các bạn có thể chọn thanh toán sau trong 24h, với những chặng thời gian khởi hành sắp đến thì cần phải thanh toán ngay. Sau khi thanh toán hoàn tất, các bạn sẽ được thông báo lại code đặt vé ngay trên màn hình giao dịch, đồng thời một email cũng được gửi về hòm thư bạn đã khai báo phía trên.

    Theo quy định thì bạn được phép trả lại vé tàu đã mua, thời gian muộn nhất để trả là 2 tiếng trước khi chuyến tàu đó khởi hành.

    Để hủy vé, các bạn ra ga gần nhất có hỗ trợ đón trả khách (tức là ga tại đó khách có thể lên xuống tàu) và sử dụng kiosk in vé tự động in toàn bộ vé đã mua ra. Mang vé ra quầy đổi trả để làm thủ tục hủy vé, phí hủy vé là 10k/1 vé. Nếu bạn lựa chọn thanh toán trực tuyến thì tiền sẽ được hoàn trả lại vào tài khoản của bạn trong vòng 1-2 ngày.

    Hướng dẫn in vé tại kiosk tự động

    Để có thể lên tàu, các bạn có thể lựa chọn in vé tại các kiosk tự động có ở tất cả các ga. Nếu không kịp, các bạn có thể lưu vé điện tử trong máy để nhân viên nhà tàu kiểm tra.

    Một số lưu ý khi du lịch bằng tàu hỏa

    • Luôn đặt mua vé trước chuyến đi khoảng 2-3 ngày để có thể chọn được chỗ trước. Với những dịp nghỉ lễ lớn nên đặt vé trước vài tuần.
    • Trước khi mua vé online nhớ chuẩn bị trước thông tin CMND/CCCD của tất cả những hành khách đi tàu. Mỗi lượt giao dịch chỉ diễn ra trong 10 phút nên nếu đến lúc đó mới đi hỏi các bạn sẽ không kịp thời gian hoàn thành, mất công làm lại từ đầu.
    • Trên các tuyến tàu chạy xuyên đêm, nhất là toa giường nằm, buổi tối điều hòa thường khá lạnh, các gia đình nếu có trẻ em, em bé thì nên mặc quần áo dài cho các bé.
    • Tàu Thống Nhất hiện tại nếu bạn đi các chặng dài sẽ được phát các suất ăn trưa/ăn tối miễn phí. Từ 15/3/2019 các suất ăn không được phát miễn phí nữa mà sẽ được bán cho khách có nhua cầu. Các suất ăn được đóng bọc trong các hộp nhôm như khi đi máy bay. Với các chặng đi ngắn thường sẽ không có, tuy nhiên các bạn có thể mua được những suất ăn này với giá khá hợp lý.
    • Trên tàu luôn có nước sôi, các bạn có thể mang theo một vài hộp mỳ tôm để ăn chống đói.

    Tìm trên Google

    • hướng dẫn mua vé tàu hỏa online
    • mua vé tàu trực tuyến
    • du lịch bằng tàu hỏa
    • quy định trả lại vé tàu
    • mua vé tàu trực tuyến như thế nào
    • du lịch tàu hỏa tháng 1
    • kinh nghiệm đi tàu hỏa 2022
    • lưu ý gì khi đi tàu hỏa
    • giờ tàu thống nhất bắc nam tháng 1/2021

    --- Bài cũ hơn ---

  • Tour Bình Ba 3 Ngày 2 Đêm Trọn Gói Giá Rẻ
  • Tour Bình Ba 3 Ngày 2 Đêm: Bình Ba
  • Lịch Trình 3 Ngày 2 Đêm Đến Đảo Bình Ba Thưởng Thức Tôm Hùm Đã Đời
  • Tour Tết Dương Lịch 2022: Du Lịch Bình Ba 2 Ngày 2 Đêm
  • Tour Du Lịch Bình Ba 2 Ngày 2 Đêm
  • Du Lịch Đến Nhật Bằng Tàu Biển Không Cần Xin Visa

    --- Bài mới hơn ---

  • Xin Visa Du Lịch Tự Túc Nhật Không Thư Mời
  • Du Lịch Nhật Mùa Hoa Anh Đào 6 Ngày Cung Đường Vàng, Giá Tốt
  • Du Lịch Nhật Mùa Hoa Anh Đào Giá Rẻ 2022
  • Du Lịch Nhật Bản Mùa Hoa Anh Đào Có Gì Hấp Dẫn?
  • Lịch Trình Ngắm Hoa Anh Đào Nhật Bản
  • Du lịch đến Nhật bằng tàu biển không cần xin visa

    Đào Loan

    Chùa Vàng – một điểm tham quan nổi tiếng ở Nhật Bản – Ảnh: Đào Loan

    (TBKTSG Online) – Từ nay, du khách Việt Nam sang Nhật bằng tàu du lịch không phải xin thị thực (visa) mà chỉ phải xin “Giấy phép đi bờ dành cho khách du lịch bằng tàu” khi đã đến Nhật Bản.

    Theo thông tin từ Tổng cục Du lịch, Đại sứ quán Nhật Bản vừa có thông báo quy định mới về thủ tục nhập cảnh cho du khách, áp dụng từ đầu năm nay.

    Theo đó, khách nước ngoài, trong đó có du khách từ Việt Nam, đi trên tàu du lịch có thể xin giấy phép trên thông qua thuyền trưởng hoặc hãng tàu mà không cần xin thị thực như trước.

    Để có giấy phép này, tàu du lịch phải là những tàu được phép tham gia chương trình từ Bộ trưởng Bộ Tư pháp của Nhật; du khách nhập cảnh và lưu trú tại Nhật không quá 30 ngày chỉ với mục đích du lịch; và nếu tàu chỉ cập một cảng của Nhật thì du khách không được lưu trú quá bảy ngày và khách chỉ được quay trở lại cảng biển mà tàu đã cập trước để lên tàu rời bến.

    Những công ty du lịch và du khách có nhu cầu sang Nhật Bản theo dạng này có thể liên hệ với Đại sứ quán Nhật Bản tại Hà Nội để biết về những tàu du lịch được chấp thuận tham gia chương trình.

    Theo thông tin từ Tổng cục Du lịch Nhật Bản, thị trường khách du lịch từ Việt Nam sang Nhật đang tăng trưởng cao. Số liệu gần đây nhất cho thấy, tám tháng đầu năm 2014 có đến 80.100 lượt người Việt Nam sang Nhật, tăng 50% so với cùng kỳ và đã gần bằng cả năm trước đó. Tuy nhiên, số lượng du khách đến bằng tàu biển còn ít.

    Mới đây, hãng tàu StarCruises của Malaysia cũng đã giới thiệu chương trình du lịch bằng tàu biển đến Nhật không cần visa theo lịch trình của tàu SuperStar Aquarius của hãng này.

    Tokyo hút khách Việt

    Một tháng có 10.000 du khách Việt Nam sang Nhật

    Khách Việt Nam sang Nhật Bản tăng vọt

    Xin visa Nhật Bản: chỉ cần ảnh và đơn xin visa

    --- Bài cũ hơn ---

  • Có Visa Mỹ Có Được Miễn Visa Du Lịch Nhật Không?
  • Đi Nhật Bản Có Cần Visa Không? Donhangdinhat.net
  • Đi Du Lịch Nhật Có Cần Bảo Trợ Tài Chính Không?
  • Sang Nhật Có Cần Visa Không
  • Chia Sẻ Kinh Nghiệm Du Lịch Nhật Bản Trọn Bộ Hữu Ích
  • Vé Tàu Đường Sắt Nhật Bản Japan Rail Pass

    --- Bài mới hơn ---

  • Hướng Dẫn Đi Tàu Điện Ở Nhật Bản: Cách Mua Vé, Quy Tắc Ứng Xử Trên Tàu Và Những Mẫu Câu Tiếng Nhật Thường Dùng
  • Vé Tàu Lửa Hà Nội Đi Đồng Hới Quảng Bình Khoang Ghế Cứng Trên 300.000
  • Vé Tàu Hỏa Đi Đồng Hới Quảng Bình Giá Rẻ Của Tàu Lửa Thống Nhất
  • Đại Lý Bán Vé Tàu Tại Quảng Bình
  • Chiến Lược Của Biển Đảo Việt Nam
  • Tận hưởng hầu hết chuyến đi của bạn đến Nhật Bản với vé JR Pass

    Thông tin cơ bản

    Vé Japan Rail (JR) Pass là đãi ngộ dành riêng cho du khách nước ngoài di chuyển ở Nhật Bản bằng visa du lịch. Với một khoản phí cố định, bạn gần như có thể thực hiện các chuyến đi không giới hạn trên mạng lưới JR xuyên suốt Nhật Bản.

    Vé người lớn bảy ngày thông thường có giá 29.110 yên, trong khi những người tìm kiếm trải nghiệm xa hoa hơn một chút có thể mua vé toa Green Car với giá từ 38.880 yên. Vé người lớn thông thường 14 ngày là 46.390 yên, trong khi vé 21 ngày thông thường có giá 59.350 yên.

    Vé dành cho trẻ em được giảm 50% đối với trẻ em từ sáu đến 11 tuổi.

    Tàu shinkansen là một trong những cách nhanh nhất, thuận tiện nhất để đi vòng quanh Nhật Bản

    Phạm vi có thể sử dụng là những đâu?

    Vé Japan Rail Pass cho phép bạn sử dụng các tuyến tàu JR trên khắp Nhật Bản, chỉ có một số rất ít tuyến không sử dụng được. Với vé này, bạn có thể đi không giới hạn hầu hết tàu shinkansen (tàu cao tốc), cũng như các chuyến tàu JR nhanh, tốc hành và địa phương.

    Bên ngoài các trung tâm đô thị như Tokyo và Osaka, vé này được sử dụng thích hợp nhất để đi khoảng cách xa, vì vé không bao gồm tàu điện ngầm thành phố và các tuyến ngoại ô tư nhân. Với hơn 20.000 km đường ray, mạng lưới JR kết nối bạn với các điểm tham quan trên khắp Hokkaido, Honshu, Shikoku và Kyushu, bốn hòn đảo chính của Nhật Bản.

    Vé này cũng cho phép bạn đi nhiều tuyến xe buýt địa phương do JR điều hành, bao gồm xe buýt vòng quanh đưa đón khách du lịch ở Hiroshima, xe buýt thành phố quanh Sapporo và xe buýt địa phương đến Suối nước nóng Kusatsu. Bạn thậm chí còn có thể đi phà JR Miyajima, hoạt động từ Miyajimaguchi, Hatsukaichi, Hiroshima và Miyajima. Hành trình nổi tiếng sẽ bao gồm cảnh quan đầy cảm hứng của chiếc cổng Otorii (Cổng Torii Lớn) mang tính biểu tượng ở Đền Itsukushima từ trên biển. Chiếc cổng màu đỏ này là một trong những địa điểm mang tính biểu tượng nhất của Nhật Bản, vì chiếc cổng trông có vẻ như nổi trên mặt nước khi thủy triều lên.

    Vé Japan Rail Pass có thể đưa bạn đến nhiều điểm tham quan nổi tiếng, cho phép bạn đi lại dễ dàng và thuận tiện trên khắp Nhật Bản, cũng như giúp bạn tiết kiệm tiền cho chuyến đi của mình.

    Hầu hết các điểm tham quan chính đều có Ga JR gần đó

    Phạm vi không thể sử dụng?

    Có một số trường hợp ngoại lệ quan trọng bạn nên biết trước khi quyết định có mua vé hay không. Chẳng hạn, vé JR không bao gồm các chuyến đi trên tàu Nozomi (dịch vụ nhanh nhất trên tuyến Tokaido-Sanyo Shinkansen) và tàu Mizuho (nhanh nhất trên tuyến Sanyo-Kyushu Shinkansen). Nếu bạn đi trên những tuyến này, hãy chú ý tàu mà bạn lên, vì hành khách đi tàu Nozomi và tàu Mizuho bằng vé JR Pass không thể chỉ trả số tiền chênh lệch mà thay vào đó phải trả đầy đủ tiền vé. Có những lựa chọn khác thay cho những chuyến tàu này thuộc phạm vi sử dụng của vé này, trên thực tế, các dịch vụ shinkansen chậm hơn một chút thường chỉ lâu hơn khoảng 30 phút đối với một chuyến đi.

    Ở những thành phố như Tokyo, vé này không cho phép bạn sử dụng các tuyến tàu điện ngầm và tuyến metro, vì vậy bạn có thể thấy hơi bất tiện nếu bạn dành phần lớn thời gian ở một khu vực đô thị chính. Nhiều điểm tham quan chính có các ga JR gần đó, nhưng nếu bạn tìm một tuyến đường tàu điện ngầm nhanh hơn hoặc thuận tiện hơn, bạn sẽ phải trả thêm tiền. Một số tàu tốc hành “liner” ngoại ô trên mạng lưới JR cũng không được bao gồm trong vé và hành khách cần có vé đặc biệt để lên các tàu này.

    Bạn có thể mua vé JR Pass trực tuyến hoặc tại các ga

    Làm thế nào để mua vé JR Pass?

    Làm thế nào để sử dụng vé?

    Vậy tôi có nên mua không?

    JR Pass có thể là một cách tuyệt vời để tiết kiệm tiền ngay cả khi bạn dự định thực hiện chỉ một chuyến đi đường dài.

    Nếu bạn định di chuyển khoảng cách dài, muốn sử dụng shinkansen cho các chuyến đi trong ngày hoặc ngay cả khi bạn muốn tránh đi máy bay, đường thu phí/đường cao tốc và xe buýt đường dài, thì vé JR Pass có thể là một khoản đầu tư có lợi. Tuy nhiên, nếu bạn chọn dành phần lớn thời gian để khám phá Tokyo hoặc Osaka, có lẽ bạn nên xem xét sử dụng vé tàu điện ngầm hoặc vé đường sắt khu vực.

    Bất lợi tiềm tàng khi sở hữu vé JR Pass có thể là cố gắng dồn quá nhiều vào hành trình của bạn để tối đa hóa mức giảm giá hoặc ngược lại, mua vé và không sử dụng hết tiềm năng của vé. Bạn có thể tránh được cả hai tình huống này bằng cách lập kế hoạch một chút.

    Bạn có thể đến cả các địa điểm nông thôn

    Các chuyến đi được đề xuất

    Nếu bạn dự định ở lại chủ yếu tại địa phương, vé theo vùng và vé tuyến đường tư nhân có thể có lợi hơn cho bạn so với vé JR Pass trọn gói. Tại Tokyo, bạn có thể mua Vé tàu điện ngầm Tokyo cho bạn một ngày di chuyển không giới hạn trên các tuyến tàu điện ngầm Tokyo Metro và Toei Subway chỉ với 800 yên – với vé hai ngày và ba ngày có giá lần lượt là 1.200 yên và 1.500 yên – để bạn tự do lướt quanh thành phố một cách dễ dàng.

    Nếu bạn di chuyển bên ngoài Tokyo nhưng không phải trên toàn Nhật Bản, có lẽ bạn nên xem xét mua vé JR Pass theo vùng.

    Vé JR Pass theo vùng cung cấp các chuyến đi không giới hạn trong các khu vực cụ thể. Nếu bạn có kế hoạch đi du lịch khắp Vùng phía Tây Nhật Bản (Kyoto, Osaka, Hiroshima, v.v…), hãy xem xét mua vé JR West Pass. Nếu bạn muốn chuyến đi của mình tập trung ở các khu vực phía đông (Tokyo, Nagano, Niigata và Tohoku), hãy xem xét mua vé JR East Pass.

    Mọi thông tin cho đến thời điểm tháng 3 năm 2022 đều chính xác.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Vé Tàu Sài Gòn Đà Nẵng Giá Rẻ, Đặt Trực Tuyến
  • Chuyến Bay Giá Rẻ Đến Phú Quốc (Pqc) Với Giá Từ 1.152.402 ₫ Khứ Hồi
  • Chuyến Bay Giá Rẻ Đến Taipei Taiwan Taoyuan (Tpe) Với Giá Từ 5.361.554 ₫ Khứ Hồi
  • Chuyến Bay Giá Rẻ Đến Đà Nẵng (Dad) Với Giá Từ 1.150.497 ₫ Khứ Hồi
  • Đi Đà Nẵng Mặc Gì Đẹp Để Có Một Album Ảnh Thần Thái Nhất
  • Du Lịch Vòng Quanh Nhật Bản Bằng Vé Seishun 18

    --- Bài mới hơn ---

  • Vòng Quanh Những Địa Điểm Nổi Tiếng Ở Tokyo Với Sky Hop Bus
  • Những Điểm Tham Quan Du Lịch Nổi Tiếng Ở Tokyo
  • 6 Điểm Tham Quan Miễn Phí Khi Du Lịch Tokyo
  • Kinh Nghiệm Du Lịch Tự Túc Tháp Tokyo
  • Hậu Xuất Ngũ Lee Min Ho Du Lịch Phượt Bằng Xe Đạp Tại Galicia, Tây Ban Nha
  • Vào những dịp nghỉ lễ dài ngày,hoặc các bạn du học sinh thường có những dịp nghỉ dài như nghỉ Hè,nghỉ Xuân.Có lẽ các bạn luôn ấp ủ trong đầu những dự định là muốn đi du lịch hoặc đi phượt ở đâu đó tại Nhật Bản.

    Nhưng chi phí đi lại luôn là 1 nỗi lo,luôn là 1 vấn đề lớn với tất cả mọi người.

    Hôm nay iSempai sẽ giới thiệu với các bạn 1 cách đi phượt tiết kiệm chi phí đi lại nhất (có thể đi hết 1 vòng nước Nhật với chi phí cực rẻ)

    Vé này được bán với giá là 11850円,và sử dụng đc 5 lần.Mỗi 1 lần tương đương với 1 ngày.

    Khi dùng vé này thì mọi người có thể đi lên xuống toàn bộ các ga,các tuyến tàu của hãng JR đường sắt Nhật Bản 1 cách thoải mái trong ngày hôm đó.Tuyến đường sắt của JR hầu hết trải dài trên toàn nước Nhật nên chúng ta có thể sử dụng nó để đi phượt toàn nước Nhật được.

    Vé Seishun này thì chỉ sử dụng được trên chuyến tàu dạng phổ thông ( 普通電車) ko thể dùng nó để đi trên các chuyến tàu Shinkansen-新幹線 hoặc Tokkyu-特急

    Nhưng trong khu vực bên dưới này thì có thể sử dụng được cả cho tuyến tàu 特急-Tokkyu

     ・石勝線の新夕張~新得間のみ乗る場合。

     ・海峡線の蟹田から木古内間のみ乗る場合。

     ・奥羽線の青森から新青森間のみ乗る場合。

     ・宮崎~宮崎空港間

    Vậy mua vé này ở đâu và khi nào?

    Vé Seishun này thì có thể mua ở trong quầy bán vé 窓の口 ở trước cửa ga.

    Thời gian bán vé thì có 3 đợt(lịch của năm 2022):

    Về cách sử dụng vé seishun 18

    Khi mua được vé rồi thì trên tờ vé chưa có bất kỳ 1 dấu đỏ nào cả.

    Vào ngày bạn khởi hành đi thì đến ga,rồi đưa tờ vé Seishun cho nhân viên nhà ga,và họ sẽ đóng 1 cái dấu đỏ hiển thị ngày tháng hôm đó lên chiếc vé rồi bạn cứ thế lên tàu của hãng JR đi ung dung như bình thường.

    Vé này đã có 3 dấu đỏ tức là chỉ còn 2 lần sử dụng nữa thôi

    Khi đến 1 ga nào đó muốn xuống đó chơi thì bạn chỉ việc đến chỗ soát vé giơ vé ra cho họ nhìn rồi cất vào.Sau khi chơi chán ở ga đó rùi muốn lên tàu đi tiếp lại lôi vé ra đưa cho người nhân viên nhà ga nhìn rồi lại đi tiếp bình thường mà không phải mua vé thêm 😆

    Ví dụ:1 người ở Tokyo cũng có thể sử dụng vé Seishun này đi đến Hiroshima trong 1 ngày (khoảng 15 tiếng ngồi tàu điện)-chi phí chỉ tốn có 11850円÷5= 2370円 để đi đến Hiroshima. Quá rẻ phải ko? 😀

    Hoặc là đi đến Osaka từ Tokyo (hết khoảng 9 tiếng)

    Bên trên là 1 ví dụ cho lịch trình từ Tokyo đến Osaka của mình,Tất nhiên ko thể đi hết trong 1 ngày đường được.Các bạn nên chọn lọc ra địa điểm nào mà mình muốn dừng chân dọc đường để còn lên kế hoạch cho hợp lý thời gian.

    Phí đi lại rẻ rồi nhưng cái băn khoăn tiếp theo của mọi người sẽ là chỗ trọ qua đêm đúng ko? ^^;

    Về tìm khách sạn giá rẻ thì bạn có thể tìm qua 2 hệ thống nổi tiếng sau:

    Năm ngoái 2 vợ chồng mình có đi du lịch ở Osaka và đã book được 1 phòng khách sạn rất đẹp & rẻ trên hệ thống chúng tôi ở gần ga 心斎橋 với giá có gần 5000 yên/đêm (tính bình quân ra 1 người chỉ tốn có 2500 yên)

    • Vé Seishun này bán theo bộ 5 lượt (5 ngày sử dụng) với giá 11850円

      Và bán vào 3 thời điểm là mùa Xuân,Hè,Đông.Thời gian bán và kỳ hạn sử dụng các bạn xem ở trên đầu bài viết.

    • Vé này chỉ sử dụng được trên tàu của JR,Không sử dụng được cho những tuyến đường sắt tư nhân khác

    Tóm tắt và những câu hỏi thường gặp

    Chúc mọi người có được chuyến đi phượt thú vị,vui vẻ bằng vé seishun 18 😀

    Link tham khảo bằng tiếng Nhật: http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=2125

    --- Bài cũ hơn ---

  • Tour Du Lịch Nhật Bản: Tokyo
  • Những Điểm Tham Quan Đặc Sắc Ở Tokyo
  • Top 8 Điểm Du Lịch Nổi Tiếng Ở Tokyo Nhật Bản Nên Đến Một Lần Trong Đời
  • Kinh Nghiệm Du Lịch Nhật Bản: Một Đêm Ở Tokyo
  • Top Những Điểm Thú Vị Du Lịch Tự Túc Tokyo
  • Đi Du Lịch Nhật Bản Bằng Những Phương Tiện Gì?

    --- Bài mới hơn ---

  • Cách Đi Vòng Quanh Nhật Bản Tiết Kiệm Nhất
  • Nhật Bản Có Gì Nổi Tiếng
  • Du Lịch Nhật Bản Giá Rẻ: Tỉnh Fukushima Nhật Bản
  • Du Lịch Nhật Bản Tết Nguyên Đán Tokyo
  • Du Lịch Nhật Bản Free & Easy : Hà Nội – Tokyo – Phú Sĩ 4N3Đ
  •  

    Kinh nghiệm đi lại tại Nhật Bản

    Giao thông Nhật Bản khá phức tạp và đắt đỏ đối với khách du lịch. Nếu đi du lịch Nhật Bản tự túc, sẽ có khá nhiều phương tiện đi lại cho bạn lựa chọn như: máy bay, taxi, phà… Nhưng những phương tiện tiết kiệm nhất và vẫn đảm bảo an toàn cho hành khách khi tham gia giao thông Nhật Bản là đường sắt (tàu điện cao tốc liên tỉnh, tàu Cao tốc Shinkansen, tàu điện ngầm) hoặc xe buýt.

     

    Đường sắt

    Đường sắt là phương tiện hàng đầu của giao thông công cộng ở Nhật Bản, và là một trong những hệ thống đường sắt tốt nhất trên thế giới. Mạng JR là hệ thống đường sắt quốc gia lớn nhất, bên cạnh đó cũng có một số nhỏ hơn thuộc sở hữu của công ty tư nhân.

    JR hoạt động nhiều loại hình xe lửa, chẳng hạn như tàu cao tốc Shinkansen, đó là phổ biến nhất và nhanh nhất, chạy ở 300 KPH, Nozomi và Mizuho, hoạt động chủ yếu trên các đảo Honshu và Kyushu, và chỉ dừng lại ở các thành phố chính, Hikari và Sakura, và Kodama và Tsubame.

    Một số tuyến đường sắt hoạt động 24 giờ một ngày, thậm chí cung cấp các chuyến đi qua đêm, nhưng hầu hết thường dừng hoạt động vào lúc nửa đêm. Lịch trình các tuyến có thể được tìm thấy trên tất cả các nhà ga xe lửa, và cũng có sẵn tại các khách sạn lớn.

    Xe buýt

    Xe buýt ở Nhật có 2 loại: xe buýt đường dài và xe buýt chạy trong thành phố. Xe buýt đường dài chạy tuyến đêm thường được thiết kế thêm chỗ để chân, giúp hành khách cảm thấy thoải mái hơn. Ðiểm đến của xe buýt có ghi ở mặt trước của xe buýt. Tuyến đường đi và trạm ghé khác nhau tùy theo công ty xe buýt và tuyến xe buýt cho nên cần coi kỹ trước khi lên xe.

     

     

    Hệ thống xe buýt nhanh ở Nhật Bản

     

    Ðiều cần chú ý khi lên xe:

    – Cước xe buýt có tuyến thống nhất một giá và có tuyến tính theo đoạn đường gần hay xa.

    – Cước xe buýt phải trả khi lên hay xuống xe.

    – Khi muốn xuống, chỉ cần bấm chông báo xuống gắn ở trước mặt trước khi xe đến [Teiryojo = Trạm xe].

    – Học sinh tiểu học chỉ trả phân nữa giá cước, từ trung học trở lên phải trả giá cước của người lớn.

     

    Vé tàu Nhật Bản – giải pháp tiết kiệm nhất khi đi lại tại Nhật Bản

     

    Để đi lại bằng hai loại phương tiện giá rẻ ở đây, du khách du lịch Nhật Bản sẽ tiết kiệm được khoản chi phí khá lớn khi mua vé tàu Nhật Bản tại Việt Nam. Japan Rail Pass (Vé tàu Nhật Bản) – là một hình thức hỗ trợ du khách nước ngoài khi đến thăm đất nước Mặt trời mọc của JR. Sử dụng Vé tàu Shinkansen, bạn có thể đi rất nhiều nơi trên đất nước xinh đẹp này trên hệ thống tàu điện của Japan Railway Group 

    -       Từ sân bay Narita –Tokyo bằng Limousine Bus: 3000 Yên ($33)

    -       Đi một vòng Tokyo bằng tàu điện: khoảng 3000 – 5000 Yên ($33~$56)

    -       Đi từ Tokyo–Nagoya bằng Shinkansen: 14760 Yên ($166)

    -       Đi từ Nagoya–Kyoto bằng Shinkansen: 8050 Yên ($90)

    -       Đi từ Kyoto–Hiroshima bằng Shinkansen: 15070 Yên ($170)

    Như vậy Tổng mức phí chi trả cho việc đi lại trong chuyến du lịch Nhật Bản tự túc, bạn sẽ mất 45.880 Yên (tương đương 515 USD). Nhưng chỉ với 28.300 JPY (tương đương 319 USD) trong vòng 07 ngày để đi hầu hết các thành phố lớn ở Nhật Bản bằng xe bus, tàu điện, tàu cao tốc Shinkansen. Hiện tại ở Việt Nam, Oreen Travel là một trong những đơn vị cung cấp độc quyền vé tàu Nhật dành cho du khách đến du lịch Nhật Bản.

     

    Một số phương tiện khác

     

    Taxi cũng là một lựa chọn cho du khách du lịch Nhật Bản nếu muốn đi lại trong thành phố vì xe taxi có rất nhiều tại Nhật. Tuy nhiên, chi phí cho việc đi taxi khá tốn kém, và rất ít tài xế Nhật Bản nói được Tiếng Anh.

     

    Đi lại bằng taxi tại Nhật Bản khá tốn kém

    Nếu như bạn đi du lịch Nhật Bản từ các đảo lớn đến các hòn đảo nhỏ thì máy bay là phương tiện hiệu quả nhất mà bạn có thể chọn.

    Nếu thích, bạn có thể du ngoạn với chiếc xe đạp, rời khỏi những thành phố náo nhiệt để đến những vùng quê yên tĩnh hơn. Chắc chắn bạn sẽ tìm được nhiều điều thú vị lắm đấy.

     

    Phà tại thành phố Kobe Nhật Bản

     

    Còn phà là một phương tiện tuyệt vời để đi khám phá các địa điểm khác mà bạn không thể nào bỏ lỡ được. Với mạng lưới phà dày đặc, kết nối Kyushyu, Shikoku với phía nam của bờ biển Honsyu. Phà cũng nối liền các đảo lớn với các đảo nhỏ, xuống tận cả đảo Okinawa ở gần Đài Loan.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Hướng Dẫn Hoàn Hảo Để Đi Du Lịch Bằng Tàu Điện Ở Nhật Bản
  • Du Lịch Akihabara Nhật Bản – Chia Sẻ Trọn Bộ Kinh Nghiệm
  • Du Lịch Nhật Bản 10 Ngày Chỉ 40 Triệu Đồng. Tin Nổi Không?
  • Giải Pháp Khai Thác Tài Nguyên Nhân Văn Trong Phát Triển Du Lịch Hà Tĩnh
  • Tài Liệu – Học Tập – Du Lịch
  • Web hay
  • Links hay
  • Push
  • Chủ đề top 10
  • Chủ đề top 20
  • Chủ đề top 30
  • Chủ đề top 40
  • Chủ đề top 50
  • Chủ đề top 60
  • Chủ đề top 70
  • Chủ đề top 80
  • Chủ đề top 90
  • Chủ đề top 100
  • Bài viết top 10
  • Bài viết top 20
  • Bài viết top 30
  • Bài viết top 40
  • Bài viết top 50
  • Bài viết top 60
  • Bài viết top 70
  • Bài viết top 80
  • Bài viết top 90
  • Bài viết top 100